國(guó)際動(dòng)態(tài)

荷蘭郵政準(zhǔn)備提供無(wú)排放派送服務(wù)

2024年10月17日來(lái)源：王宏峰 譯自CEP-Research

最近，荷蘭郵政公司表示已做好準(zhǔn)備，2025年1月1日開始在荷蘭相關(guān)市中心提供無(wú)排放派送服務(wù)。屆時(shí)，荷蘭將有約30個(gè)城市實(shí)施新規(guī)定，限制污染性貨車和卡車的使用數(shù)量。這將對(duì)所有提供“最后一英里”派送服務(wù)的企業(yè)產(chǎn)生影響。

從2025年起，荷蘭允許將城市區(qū)域指定為“零排放區(qū)”，以減少城市的顆粒物和二氧化碳排放。電力或氫能車輛可以進(jìn)入上述零排放區(qū)域。

每個(gè)城市的零排放規(guī)定不盡相同。以海牙為例，對(duì)于舊的送貨車和卡車，將在2030年前實(shí)施過(guò)渡計(jì)劃，分階段進(jìn)入零排放區(qū)。例如，歐6送貨車在2028年1月1日前可以進(jìn)入零排放區(qū)。

多年來(lái)，荷蘭郵政一直在投資電動(dòng)投遞解決方案，因此已經(jīng)做好向零排放區(qū)域遞送包裹的準(zhǔn)備。荷蘭郵政在不斷擴(kuò)大電動(dòng)汽車車隊(duì)和相關(guān)充電設(shè)施。最近，其在戈斯的包裹分揀中心的一個(gè)大型充電廣場(chǎng)上投入使用了第1000個(gè)充電站。目前，荷蘭郵政使用100多輛貨運(yùn)自行車、48輛輕型電動(dòng)貨運(yùn)車和1000輛電動(dòng)廂式貨車運(yùn)送包裹。此外，該公司還在今年4月宣布對(duì)生物燃料進(jìn)行投資，作為其創(chuàng)建更清潔、更可持續(xù)的物流網(wǎng)絡(luò)工作的一部分。

荷蘭郵政的目標(biāo)是到2030年將二氧化碳排放量減少45%，到2040年減少90%。