國際動(dòng)態(tài)

《DHL全球連通性報(bào)告》：盡管存在多重挑戰(zhàn)，全球化水平仍創(chuàng)下歷史新高

2024年03月14日來源：DHL快遞Views

今日，DHL與美國紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院（Stern School of Business）共同發(fā)布了《2024年DHL全球連通性報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》），對(duì)目前全球化現(xiàn)狀及發(fā)展軌跡進(jìn)行了全面分析。報(bào)告通過追蹤貿(mào)易、資本、信息和人員的全球流動(dòng)情況，衡量了181個(gè)國家和地區(qū)的全球化水平。

《報(bào)告》顯示，盡管在過去十年中，全球經(jīng)歷了包括新冠疫情、英國脫歐、中美經(jīng)貿(mào)摩擦，以及烏克蘭和加沙局勢(shì)等在內(nèi)的多重挑戰(zhàn)和沖擊，全球化水平繼在2022 年創(chuàng)下歷史新高后，在2023年仍保持在相近水平，有力反駁了“全球流動(dòng)增長已出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)”的觀點(diǎn)。

貿(mào)易增長在促進(jìn)全球連通性方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。2022年，國際貿(mào)易在全球GDP中的占比重新攀升至歷史最高水平。貿(mào)易增長在2023年經(jīng)歷放緩后，預(yù)計(jì)將于2024年提速。信息流動(dòng)的全球化水平在過去二十年中尤為強(qiáng)勁，雖然最新數(shù)據(jù)顯示其增長勢(shì)頭在一定程度上受中美科研合作減少而有所停滯。企業(yè)的全球化發(fā)展正在興起，越來越多的企業(yè)正在拓展國際業(yè)務(wù)，海外銷售額不斷增加。

在《報(bào)告》的發(fā)布會(huì)上，DHL快遞首席執(zhí)行官蔣明燊（John Pearson）表示：

DHL全球連通性報(bào)告的最新發(fā)現(xiàn)明確反駁了全球化進(jìn)程正在逆轉(zhuǎn)的觀點(diǎn)。全球化不僅是一個(gè)流行詞，更是一股有影響力的力量。它深刻重塑了我們的世界，且仍然蘊(yùn)含進(jìn)一步發(fā)展的巨大潛力。通過擴(kuò)大市場(chǎng)和創(chuàng)造機(jī)會(huì)，無論是個(gè)人、企業(yè)還是國家，全球化都以其獨(dú)特的方式賦能使之蓬勃發(fā)展。擁抱全球化可以讓我們和客戶開創(chuàng)一個(gè)充滿希望的未來，建設(shè)一個(gè)更加緊密連通、繁榮昌盛的世界。

《報(bào)告》認(rèn)為，全球流動(dòng)的持續(xù)增長仍具有巨大潛力，并指出當(dāng)前世界整體全球化水平僅為25%（0%表示無跨國流動(dòng)，100%表示國界和距離不產(chǎn)生任何影響）。

全球化水平最高的國家排名：

新加坡位居榜首，其次是荷蘭和愛爾蘭

新加坡成為全球化水平最高的國家。荷蘭和愛爾蘭分列第二和第三位。在榜單上所有國家中，143個(gè)國家的全球連通性有所提高，38個(gè)國家的連通性下降。歐洲是世界上全球連通性最高的地區(qū)，其次是北美，以及中東和北非。

中國再次在貿(mào)易“廣度”方面脫穎而出

一個(gè)國家與全球相連，需擁有相對(duì)于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體量的大規(guī)模國際流量，《報(bào)告》稱之為“深度”。此外，該國際流量需觸達(dá)全球范圍，被稱之為“廣度”。通常而言，超大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)體擁有更高比例的國際投資和更為廣泛的國際合作，“廣度”排名遠(yuǎn)高于“深度”排名。

作為全球第一貨物貿(mào)易大國，中國已成為140多個(gè)國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，并不斷深化對(duì)外開放格局。在2024版《報(bào)告》中，中國在貿(mào)易“廣度”方面再次脫穎而出，總體排名第四，在商品出口“廣度”方面蟬聯(lián)第一，充分體現(xiàn)了中國貿(mào)易大國的地位。

在DHL集團(tuán)于2023年底舉辦的“推動(dòng)貿(mào)易（GoTrade）”峰會(huì)上，DHL集團(tuán)首席執(zhí)行官麥韜遠(yuǎn)（Tobias Meyer）也在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)了中國對(duì)全球貿(mào)易的重要性。

他表示，中國是成功的世界貿(mào)易體系不可或缺的組成部分，中國的制造業(yè)規(guī)模使所供應(yīng)商品的成本更加低廉。此外，麥韜遠(yuǎn)認(rèn)為中國等制造業(yè)強(qiáng)國的參與，對(duì)通過全球貿(mào)易和生產(chǎn)體系推動(dòng)可再生能源的開發(fā)和利用至關(guān)重要。

在“推動(dòng)貿(mào)易”峰會(huì)期間，與會(huì)專家一致認(rèn)為，全球貿(mào)易面臨新形勢(shì)，世界正處在轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。面對(duì)一系列危機(jī)和挑戰(zhàn)，堅(jiān)定支持以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體系的承諾和行動(dòng)變得更為重要。

此外，《報(bào)告》還顯示，雖然中美之間的聯(lián)系持續(xù)減弱，兩國涉及對(duì)方的流動(dòng)占比自2016年以來下降了約四分之一，但雙方之間的聯(lián)系仍然非常緊密，流動(dòng)體量超過世界上幾乎任何其他兩個(gè)國家間的流動(dòng)。

全球化并未被區(qū)域化所取代

《報(bào)告》指出，當(dāng)前的國際流動(dòng)模式尚未顯現(xiàn)出由全球化向區(qū)域化轉(zhuǎn)變的跡象。大多數(shù)國際流動(dòng)的距離都保持穩(wěn)定甚至有所增加，而在主要地理區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的國際流動(dòng)比例正在下降。在貿(mào)易領(lǐng)域，只有北美地區(qū)的貿(mào)易模式明顯向區(qū)域化轉(zhuǎn)變。

紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院未來管理中心高級(jí)研究員兼DHL全球化研究項(xiàng)目主任埃特曼（Steven Altman）稱：

目前，去全球化仍然只是風(fēng)險(xiǎn)，而非現(xiàn)實(shí)。地緣政治帶來的威脅及公共政策的轉(zhuǎn)變讓許多人預(yù)測(cè)世界經(jīng)濟(jì)將沿地理或地緣政治分界線分裂，甚至從開展國際業(yè)務(wù)退回至國內(nèi)業(yè)務(wù)。但最新數(shù)據(jù)顯示，國際流動(dòng)仍在增長，只有極少數(shù)國家與其傳統(tǒng)伙伴國家切斷聯(lián)系。

認(rèn)識(shí)到全球流動(dòng)的韌性很重要，如果片面強(qiáng)調(diào)全球化所面臨的挑戰(zhàn)，那么可能會(huì)使去全球化成為自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)言。

DHL 全球連通性報(bào)告

《DHL全球連通性報(bào)告》（原《DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告》）自2011年起定期發(fā)布，通過分析15種類型的國際貿(mào)易、資本、信息和人員流動(dòng)，對(duì)全球化趨勢(shì)給出客觀的判斷。2024年版《報(bào)告》基于近900萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，對(duì)181個(gè)國家和地區(qū)的連通性進(jìn)行排名。這些國家占全球GDP的99.7%和世界人口總數(shù)的98.7%。同時(shí)，報(bào)告還以單頁概覽的形式分別對(duì)181個(gè)國家和地區(qū)的全球化模式進(jìn)行了簡要總結(jié)。

該報(bào)告由 DHL委托紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院的埃特曼（Steven A. Altman）和巴斯蒂安（Caroline R. Bastian）聯(lián)合編寫。