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蘇州吳江首批62輛無(wú)人車(chē)上路 助力順豐投遞效率提升2-3倍
2024年03月13日來(lái)源:新石器無(wú)人車(chē)無(wú)人配送車(chē)在蘇州吳江“持證上崗”啦!近日,經(jīng)吳江區(qū)智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室聯(lián)合審核,新石器成功獲批吳江區(qū)首張無(wú)人駕駛裝備示范運(yùn)營(yíng)通知書(shū),可在花園路、長(zhǎng)板路等18條道路正式開(kāi)展無(wú)人駕駛物流配送示范運(yùn)營(yíng)。
此次無(wú)人配送車(chē)的落地應(yīng)用,得益于吳江區(qū)智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的先行先試政策引導(dǎo)。首批無(wú)人配送車(chē)由新石器與順豐速運(yùn)吳江公司合作,首批共計(jì)投放62輛,主要負(fù)責(zé)將快遞從中轉(zhuǎn)站運(yùn)送到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。快遞到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)后,快遞員再進(jìn)行“最后100米”的上門(mén)派送。
“自動(dòng)駕駛中,隨時(shí)停車(chē),請(qǐng)保持兩米車(chē)距”……伴隨著一聲聲的提示音,多輛無(wú)人車(chē)“眼觀(guān)六路、耳聽(tīng)八方”的行駛在花園路等道路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。行至交叉路口紅燈亮起,它們就會(huì)自動(dòng)停下來(lái)等候,信號(hào)燈變綠后再加速前進(jìn),到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)后,就會(huì)將車(chē)廂里的快遞自動(dòng)卸下車(chē)。
投放后,這些黑臉白身的“新朋友”便瞬間引起了市民的關(guān)注?!八鼈兡X袋上有個(gè)‘小帽子’,不用人開(kāi),就可以自己走。而且還特別聰明,遇到行人,就會(huì)自動(dòng)停下來(lái)禮讓?zhuān)慌龅秸系K,則會(huì)選擇繞行;看到信號(hào)燈提示,還會(huì)根據(jù)交通規(guī)則等候或前行?!睂?duì)此,新石器相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道:“它擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),具備路徑自主規(guī)劃、緊急避障、紅綠燈識(shí)別等功能,可靈活進(jìn)行復(fù)雜城市道路的博弈。遇到無(wú)人車(chē)自己無(wú)法解決的問(wèn)題,遠(yuǎn)程駕駛員或現(xiàn)場(chǎng)安全員就會(huì)人工及時(shí)接管車(chē)輛,確保駕駛安全?!?
“無(wú)人配送車(chē)能通過(guò)提頻發(fā)運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)一輛面包車(chē)甚至廂式貨車(chē)的日裝載量,單車(chē)每天可運(yùn)輸快遞超千件。春節(jié)前后,網(wǎng)點(diǎn)的快遞數(shù)量翻倍增加,有了它的幫忙,整個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的快遞投遞效率提升了2-3倍,而且時(shí)效也不打折扣?!表権S速運(yùn)吳江西片區(qū)負(fù)責(zé)人介紹道。
多年的技術(shù)迭代和場(chǎng)景示范應(yīng)用,讓新石器無(wú)人車(chē)具備了在城市公開(kāi)道路穩(wěn)定行駛的能力,其可靠性也足以支持物流企業(yè)長(zhǎng)期使用。
在快遞小哥王嘉眼里,無(wú)人車(chē)就像是他的‘助手’:“以前一天要來(lái)回三四趟,光路上的時(shí)間就得兩三個(gè)小時(shí),現(xiàn)在我把大的件裝在無(wú)人車(chē)?yán)?,它?huì)自動(dòng)送到我投遞區(qū)域附近的點(diǎn),而我只要帶著輕小件出班,等自己的件送完,不用再回站點(diǎn),直接去和無(wú)人配送車(chē)會(huì)合就行?!?
如今,新石器已陸續(xù)拿到全國(guó)十多個(gè)城市的路權(quán)牌照,并在累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)平方公里范圍內(nèi)的公開(kāi)道路上合法行駛。接下來(lái),公司將繼續(xù)錨定物流快遞行業(yè),以北京為中心、華東、華南為輻射范圍,大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送車(chē)的商業(yè)化落地應(yīng)用,爭(zhēng)取近一兩年內(nèi),部署車(chē)輛數(shù)從數(shù)千臺(tái)向萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。
快遞輿情
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