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蘇州吳江首批62輛無人車上路 助力順豐投遞效率提升2-3倍

2024年03月13日來源：新石器無人車

無人配送車在蘇州吳江“持證上崗”啦！近日，經(jīng)吳江區(qū)智能車聯(lián)網(wǎng)工作領導小組辦公室聯(lián)合審核，新石器成功獲批吳江區(qū)首張無人駕駛裝備示范運營通知書，可在花園路、長板路等18條道路正式開展無人駕駛物流配送示范運營。

此次無人配送車的落地應用，得益于吳江區(qū)智能車聯(lián)網(wǎng)工作領導小組的先行先試政策引導。首批無人配送車由新石器與順豐速運吳江公司合作，首批共計投放62輛，主要負責將快遞從中轉(zhuǎn)站運送到各個網(wǎng)點?？爝f到達網(wǎng)點后，快遞員再進行“最后100米”的上門派送。

“自動駕駛中，隨時停車，請保持兩米車距”……伴隨著一聲聲的提示音，多輛無人車“眼觀六路、耳聽八方”的行駛在花園路等道路的非機動車道上。行至交叉路口紅燈亮起，它們就會自動停下來等候，信號燈變綠后再加速前進，到達網(wǎng)點后，就會將車廂里的快遞自動卸下車。

投放后，這些黑臉白身的“新朋友”便瞬間引起了市民的關(guān)注。“它們腦袋上有個‘小帽子’，不用人開，就可以自己走。而且還特別聰明，遇到行人，就會自動停下來禮讓；碰到障礙，則會選擇繞行；看到信號燈提示，還會根據(jù)交通規(guī)則等候或前行。”對此，新石器相關(guān)負責人補充道：“它擁有L4級自動駕駛技術(shù)，具備路徑自主規(guī)劃、緊急避障、紅綠燈識別等功能，可靈活進行復雜城市道路的博弈。遇到無人車自己無法解決的問題，遠程駕駛員或現(xiàn)場安全員就會人工及時接管車輛，確保駕駛安全?！?


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“無人配送車能通過提頻發(fā)運可以實現(xiàn)一輛面包車甚至廂式貨車的日裝載量，單車每天可運輸快遞超千件。春節(jié)前后，網(wǎng)點的快遞數(shù)量翻倍增加，有了它的幫忙，整個網(wǎng)點的快遞投遞效率提升了2-3倍，而且時效也不打折扣。”順豐速運吳江西片區(qū)負責人介紹道。

多年的技術(shù)迭代和場景示范應用，讓新石器無人車具備了在城市公開道路穩(wěn)定行駛的能力，其可靠性也足以支持物流企業(yè)長期使用。

在快遞小哥王嘉眼里，無人車就像是他的‘助手’：“以前一天要來回三四趟，光路上的時間就得兩三個小時，現(xiàn)在我把大的件裝在無人車里，它會自動送到我投遞區(qū)域附近的點，而我只要帶著輕小件出班，等自己的件送完，不用再回站點，直接去和無人配送車會合就行?！?

如今，新石器已陸續(xù)拿到全國十多個城市的路權(quán)牌照，并在累計超過10萬平方公里范圍內(nèi)的公開道路上合法行駛。接下來，公司將繼續(xù)錨定物流快遞行業(yè)，以北京為中心、華東、華南為輻射范圍，大規(guī)模實現(xiàn)無人配送車的商業(yè)化落地應用，爭取近一兩年內(nèi)，部署車輛數(shù)從數(shù)千臺向萬臺的目標進發(fā)。