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“新石器”無人車獲5000臺(tái)訂單用于物流配送

2019年10月11日來源：電商報(bào)

10月10日消息，新石器慧通（北京）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新石器”）近日與中東B2C電商平臺(tái)noon簽署了5000臺(tái)無人車訂單的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同搭建中東無人車智慧服務(wù)平臺(tái)。

“新石器”無人車獲5000臺(tái)訂單用于物流配送_物流_電商報(bào)

官網(wǎng)資料顯示，新石器于2018年2月正式成立，致力于用無人車重構(gòu)智慧城市物流基礎(chǔ)設(shè)施。2015年9月，新石器正式立項(xiàng)啟動(dòng)L4級(jí)無人車的正向研發(fā)。2019年5月，新石器在江蘇常州建成L4級(jí)無人車智造基地。

而此次合作的中東電商平臺(tái)noon.com總部位于迪拜，2017年12月在沙特阿拉伯上線，目前運(yùn)營范圍包括沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和埃及。該公司是由Emaar地產(chǎn)和沙特主權(quán)基金（Saudi Arabia’s sovereign Public Investment Fund）等共同投資10億美元?jiǎng)?chuàng)立。

據(jù)悉，從今年第四季度開始，新石器會(huì)與noon在迪拜和阿布扎比等地區(qū)投放無人車，未來會(huì)把無人車逐步投放至沙特阿拉伯等泛中東及北非區(qū)域，用于移動(dòng)零售和電商物流配送等場(chǎng)景。其中，在迪拜塔下投放的無人車將進(jìn)行24小時(shí)不間斷運(yùn)營。

據(jù)介紹，迪拜的電商滲透率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國、氣候常年干燥炎熱、物流配送費(fèi)用比中國高出數(shù)倍，新石器提供的無人車可以幫助noon提高物流配送終端體驗(yàn)、降低成本、融合線上線下產(chǎn)品服務(wù)、提高客戶活躍度。

《電商報(bào)》注意到，近年來，無人配送熱度持續(xù)上升。蘇寧物流8月17日向媒體開放了末端5G無人配送車的路測(cè)實(shí)況，這也是5G技術(shù)應(yīng)用從實(shí)驗(yàn)階段走向商業(yè)化應(yīng)用，818在物流配送環(huán)節(jié)的全國首次成功落地。

亞馬遜近幾個(gè)月來一直在美國華盛頓斯努霍米什縣的總部附近測(cè)試其“偵察兵”無人送貨車，并且其還在近日擴(kuò)大了這一測(cè)試項(xiàng)目，計(jì)劃在加州歐文地區(qū)進(jìn)行更大規(guī)模的無人車送貨測(cè)試。

全球物流巨頭UPS近日宣布，旗下創(chuàng)投基金UPS Ventures已經(jīng)在8月13日收購自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司圖森未來（TuSimple）少數(shù)股權(quán)。UPS披露，自今年5月起，圖森未來和UPS已經(jīng)在美國亞利桑那州的鳳凰城和杜桑市（Tucson）路段間，進(jìn)行無人駕駛送貨測(cè)試。

今年9月，日本樂天株式會(huì)社（Rakuten）宣布利用京東物流的無人配送設(shè)備及智能解決方案在日本中部城市開展無人配送服務(wù)。這意味著，京東物流自主研發(fā)的智能設(shè)備及解決方案正式輸出日本，并實(shí)現(xiàn)日本首個(gè)無人配送試運(yùn)營項(xiàng)目。