快遞輿情

11月22日，第五屆中國（杭州）國際快遞大會在浙江桐廬召開，申通快遞總裁王文彬發(fā)表主題演講，分享了對于快遞行業(yè)過去、當下和未來的思考。

眾所周知，1993年，申通、順豐因應(yīng)改革開放的大潮，分別在杭州、順德啟航，拉開了民營快遞的序幕。

回顧過去三十年，王文彬從法治、業(yè)務(wù)、技術(shù)、資本等角度分析了行業(yè)變革歷程——

從法治角度，以2009年郵政法修訂實施為標志，快遞從“黑快遞”到合法化，再到最近10年各類政策、法規(guī)陸續(xù)出臺，快遞作為基礎(chǔ)民生工程得到的保障日益完善。

從業(yè)務(wù)角度，民營快遞最初更多地從事報關(guān)單、訂單的傳遞，2005年網(wǎng)購興起，“通達系”全面轉(zhuǎn)型電商件，彈性、高效、去中心化的快遞加盟制與爆發(fā)式增長的業(yè)務(wù)需求高度耦合，不僅實現(xiàn)了自身做大，更推動了網(wǎng)購消費市場的擴張。正是因為中國有“一瓶水的價格送全國”的快遞能力，才使得平臺只要有流量就可以做電商，才能涌現(xiàn)出社交電商、直播電商等新網(wǎng)購業(yè)態(tài)。

從技術(shù)角度，2000年左右，行業(yè)開始出現(xiàn)以電腦、有線巴槍為主要工具的信息化；2014年，電子面單的規(guī)?；瘧?yīng)用，使得“三段碼”代替了“大頭筆”，自動化設(shè)備普及成為可能，行業(yè)邁向了數(shù)字化時代。

從資本角度，2016年起，主要快遞品牌啟動上市及引入戰(zhàn)略投資，為自身發(fā)展開辟了新的融資渠道，對企業(yè)的現(xiàn)代治理提出了新要求，也對吸引外部高端人才大有幫助。

“申通和同行一樣，既是探索者，更是受益者。”王文彬說，過去三年，申通啟動了二次創(chuàng)業(yè)和職業(yè)化改革，在產(chǎn)能、技術(shù)、管理、組織、人才等方面大力投入，在規(guī)模、質(zhì)量、服務(wù)等有了長足進步。“更重要的是，30萬申通人的精氣神回來了！”

對于快遞行業(yè)未來發(fā)展，王文彬認為，快遞業(yè)仍處于潛力巨大的戰(zhàn)略期，有機會從“量變”轉(zhuǎn)向“質(zhì)變”——快遞的終局一定是綜合物流服務(wù)提供商，為客戶提供一站式、多元化的解決方案，同時快遞也一定是最具領(lǐng)先性和價值的物流領(lǐng)域。

在演講中，王文彬還從品牌化、數(shù)智化、職業(yè)化、責任感等方面分享了申通未來發(fā)展方向。

在品牌化方面，申通將聚焦在“打造中國體驗領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞”這一目標，將一米寬做到一公里深，在發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、提供標準化產(chǎn)品的同時，拓展差異化產(chǎn)品、服務(wù)和運營模式，在保持極致性價比的基礎(chǔ)上提升品牌心智，實現(xiàn)錯位發(fā)展，更好地支撐社會需求。

在數(shù)智化方面，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在行業(yè)普遍應(yīng)用，智能駕駛、AI、大模型即將產(chǎn)生深刻影響——未來的快遞一定是高技術(shù)公司，科技也是申通彎道超車的唯一可能。

在職業(yè)化方面，申通將引入專業(yè)人才，推動企業(yè)邁向公眾企業(yè)和現(xiàn)代治理，將民營快遞敢為人先的創(chuàng)業(yè)精神，和與時俱進的職業(yè)精神相結(jié)合，才能實現(xiàn)品牌的永續(xù)發(fā)展。

在責任感方面，申通愿意與同行一起實現(xiàn)更加健康有序的發(fā)展，不僅要在規(guī)模、效益上分高下，更要在安全、穩(wěn)定、綠色、服務(wù)上共同攜手、相互促進，在反哺社會、履行社會責任上做出更大的貢獻。