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蘇寧物流5G無人車完成國內(nèi)首次實(shí)景路測

2019年08月26日來源：新浪財(cái)經(jīng)

“尊敬的顧客大人，您的包裹我給您扛來啦，請(qǐng)簽收喲?！?月17日，在南京江北核心區(qū)國際健康城蘇寧小店門口，蘇寧物流新上任的“配送員”——“5G臥龍”無人配送車正式揭開面紗。白色小車半米高，不僅會(huì)說話，配送中靈活自如，可直行、轉(zhuǎn)彎、爬坡，還能自動(dòng)避障、緊急情況遠(yuǎn)程處理、紅綠燈路口還能自動(dòng)決策……

據(jù)悉，這是“818”蘇寧物流5G無人車送出首單的現(xiàn)場實(shí)況，也是5G技術(shù)應(yīng)用從實(shí)驗(yàn)階段走向商業(yè)化應(yīng)用，“818”在物流配送環(huán)節(jié)的全國首次成功落地。

這款“5G臥龍”是蘇寧物流“臥龍一號(hào)”的升級(jí)版。去年4月，蘇寧物流推出的“臥龍一號(hào)”無人配送車在南京實(shí)測成功，隨后在北京、南京、成都三地實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。

蘇寧物流研究院S實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人介紹，相較于第一代“臥龍一號(hào)”，升級(jí)后的“5G臥龍”自動(dòng)駕駛功能得以大幅度提升，速度更快，常規(guī)運(yùn)營速度平均8公里/小時(shí)，最快可達(dá)15公里/小時(shí)；同時(shí)，可檢測到100米外的障礙物，并能迅速做出應(yīng)對(duì)判斷。

“5G臥龍利用5G的大帶寬、低時(shí)延特性，通過無人車身上360度環(huán)視攝像頭，可以看到無人車的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。遇到緊急情況如交通障礙，后臺(tái)監(jiān)控中心根據(jù)現(xiàn)場傳輸?shù)膶?shí)時(shí)畫面，可做人工接管指令和遠(yuǎn)程操控指令，監(jiān)控人員遠(yuǎn)程操控方向盤將無人車駛離障礙區(qū)域，再自動(dòng)切換至無人駕駛進(jìn)行配送。”該負(fù)責(zé)人說。

值得一提的是，5G臥龍還能有效識(shí)別紅綠燈，與周圍車輛、交通環(huán)境產(chǎn)生實(shí)時(shí)交互和互聯(lián)，制定十字路口通行策略。未來一個(gè)無人配送監(jiān)控中心將實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)百臺(tái)無人車的監(jiān)控，真正實(shí)現(xiàn)無人配送的常態(tài)化運(yùn)營。

據(jù)了解，“818”期間的此次5G無人車路測由蘇寧物流與合作伙伴暢行智能、中興通訊、中國移動(dòng)協(xié)同合作，共同完成了貫穿5G末端無人配送、5G遠(yuǎn)程緊急處置、5G遠(yuǎn)程輔助駕駛的業(yè)務(wù)場景測試。

各方共同表示，未來，擁有超高帶寬、海量連接、超低延時(shí)等技術(shù)特性的5G，與視覺分析、人工智能、自動(dòng)駕駛等技術(shù)強(qiáng)結(jié)合，繼續(xù)深入推進(jìn)“車輛到車輛”（V2V）、“車輛到所有”（V2X）智能化交互和連接，持續(xù)為電商物流賦能，推動(dòng)“818”等大促“最后一公里”配送服務(wù)升級(jí)。