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　　第十個(gè)天貓雙11已經(jīng)正式啟動(dòng)。這是商業(yè)升級(jí)的十年，快遞業(yè)也成為“過(guò)去十年中國(guó)最大的奇跡”。

　　過(guò)去十年，天貓雙11物流訂單從2009年26萬(wàn)件，到2017年的8.12億件，增長(zhǎng)3100多倍，今年雙11，行業(yè)有望迎來(lái)全球新記錄。

　　隨著菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速，今年的快遞“春運(yùn)”，呈現(xiàn)前所未有的新特征：以往各自作戰(zhàn)的局面被改變，全行業(yè)、全社會(huì)正在合奏一場(chǎng)技術(shù)大升級(jí)、協(xié)同大升級(jí)、大促下降本提效的宏大交響曲。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年雙11，菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉(cāng)庫(kù)3000萬(wàn)平方米、物流從業(yè)人員300萬(wàn)人、快遞車(chē)輛20多萬(wàn)。對(duì)比資源投入，快遞業(yè)技術(shù)設(shè)備大幅增加更加引人關(guān)注，行業(yè)人士表示，這將帶來(lái)效率極大提升，幫助快遞行業(yè)更從容處理史上未有的天量包裹。

　　所有剁手黨正在期待一場(chǎng)全球狂歡。行業(yè)調(diào)查結(jié)果顯示，對(duì)于過(guò)往“雙11”期間的勞動(dòng)付出與得到收入回報(bào)，快遞小哥總體滿意度達(dá)七成。

　　有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，在消費(fèi)升級(jí)的背景下，天貓雙11十年來(lái)，見(jiàn)證了物流業(yè)蛻變，從汗水物流換道超車(chē)，面向數(shù)字化、技術(shù)化全面升級(jí)。對(duì)于快遞未來(lái)十年，顯然“精彩，才剛剛開(kāi)始”。

　　機(jī)器人多了，“黑科技”普及了，IOT成為行業(yè)關(guān)鍵詞

　　杭州蕭山，圓通分撥中心，350個(gè)“小藍(lán)人”指示燈閃爍，帶著包裹自動(dòng)運(yùn)行、有條不紊，能自動(dòng)讓路之外，還能自動(dòng)充電，

　　這是天貓雙11前夕，菜鳥(niǎo)與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級(jí)機(jī)器人分撥中心。高峰期內(nèi)，2000平方米的場(chǎng)地內(nèi)，350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過(guò)50萬(wàn)包裹，機(jī)器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。

　　這只是“黑科技”照進(jìn)快遞的普通一幕。隨著菜鳥(niǎo)為每個(gè)包裹普及了“數(shù)字身份證”，在快遞業(yè)，機(jī)器人越來(lái)越多，自動(dòng)化技術(shù)已全行業(yè)普及。

　　菜鳥(niǎo)的合作伙伴們正在投入更大的技術(shù)設(shè)備，為今年的雙11大備戰(zhàn)：在圓通，今年已投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備，對(duì)近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行改造，分揀效率大幅提升;在中通，24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了的雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng);在申通，超過(guò)14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，預(yù)計(jì)新增操作面積超過(guò)23萬(wàn)平方米，新增日均快件處理能力達(dá)1000萬(wàn)件;德邦快遞上線智慧車(chē)隊(duì)，“雙11”期間將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險(xiǎn)。

　　IoT，物聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)原本專(zhuān)業(yè)性的字眼，正在成為行業(yè)關(guān)鍵詞。目前，菜鳥(niǎo)正在聯(lián)合行業(yè)一起推進(jìn)IoT技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)包括機(jī)器人在內(nèi)的多種物流要素實(shí)時(shí)在線，并進(jìn)行智能調(diào)度，優(yōu)化資源配置，提高效率降低成本，持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)普惠極致的物流體驗(yàn)。

　　行業(yè)一張網(wǎng)，參與力量多元了，大促也能降本提效了

　　在全球物流伙伴大協(xié)同下，菜鳥(niǎo)正高效完成雙11物流備戰(zhàn)。

　　其中，眾包物流正發(fā)揮越來(lái)越大的作用，完成社會(huì)大協(xié)奏。以菜鳥(niǎo)點(diǎn)我達(dá)為例，即時(shí)物流能力不僅讓商家的門(mén)店發(fā)貨、分鐘級(jí)配送成為現(xiàn)實(shí)，對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，還能提升末端體驗(yàn)，通過(guò)眾包模式能減輕經(jīng)營(yíng)壓力。短短三年的時(shí)間，菜鳥(niǎo)點(diǎn)我達(dá)平臺(tái)業(yè)務(wù)已覆蓋300余座城市，每天為超百萬(wàn)商家、1億多用戶服務(wù)。

　　不僅跑腿小哥，今年天貓雙11期間，全國(guó)數(shù)千個(gè)小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會(huì)大媽也將“客串”最后一棒快遞員。包裹在從快遞站點(diǎn)被統(tǒng)一運(yùn)到社區(qū)物業(yè)等閑置公共區(qū)域后，這些社會(huì)化運(yùn)力將加入最后100米配送。

　　在智能物流骨干網(wǎng)末端，菜鳥(niǎo)正協(xié)同行業(yè)打造一個(gè)共建共享、充滿智慧的模式。菜鳥(niǎo)驛站今年宣布，所有智能柜雙11期間對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。

　　在菜鳥(niǎo)云快倉(cāng)事業(yè)部總經(jīng)理、雙11項(xiàng)目副總指揮孫建看來(lái)，第十個(gè)雙11，通過(guò)技術(shù)與創(chuàng)新的方式，通過(guò)全社會(huì)大協(xié)同，智能物流骨干網(wǎng)讓相對(duì)低的投入取得更好的結(jié)果，在大促下也能降本提效。

　　服務(wù)升級(jí)了，剁手黨更爽了

　　全網(wǎng)協(xié)同下，快遞服務(wù)正在升級(jí)。在雙11，航空也來(lái)助力。以圓通航空為例，作為擁有自有全貨機(jī)的民營(yíng)快遞企業(yè)，已投入使用的自有全貨機(jī)達(dá)12架。行業(yè)整體航空運(yùn)力也在增長(zhǎng)。

　　雙11前，蘇寧物流還宣布全面升級(jí)精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”，升級(jí)后覆蓋至全國(guó)100座城市，“大件準(zhǔn)時(shí)達(dá)”和“準(zhǔn)時(shí)取”也將服務(wù)更多消費(fèi)者。

　　《快遞》雜志的調(diào)查表明，消費(fèi)者對(duì)雙11充滿期待。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)包裹數(shù)在3 個(gè)以上的消費(fèi)者占到6成。同時(shí)，消費(fèi)者的收件選擇變得更加多元：有超過(guò)7成受訪者表示愿意接受多元代收或非固定方式。

　　員工福利方面，主要快遞公司正在加強(qiáng)保障，包括發(fā)出千萬(wàn)獎(jiǎng)金。圓通速遞設(shè)立了員工關(guān)懷基金及高峰期補(bǔ)貼等;百世快遞也對(duì)一線職能團(tuán)隊(duì)設(shè)立了獎(jiǎng)勵(lì)方案，對(duì)優(yōu)秀服務(wù)給予豐厚獎(jiǎng)勵(lì);申通獎(jiǎng)勵(lì)基金全網(wǎng)每月80萬(wàn)元，年終100萬(wàn)元，全年獎(jiǎng)勵(lì)超過(guò)1000萬(wàn)。

　　《快遞》調(diào)查顯示，“雙11”期間，快遞員收入增加在5000 元以上的比例超過(guò)10%。同時(shí)，在3000 ～5000 元之間的占比9.62% ，在1000 ～3000 元之間的占比36.54% 。對(duì)于“雙11”期間的勞動(dòng)付出與得到收入回報(bào)，快遞小哥總體滿意，滿意率超過(guò)70%。

　　調(diào)查結(jié)果也顯示，“理解”成為受訪快遞員回答的高頻詞。多位受訪者表示，希望“客戶多一分理解、社會(huì)多一點(diǎn)關(guān)注、公司多一份關(guān)愛(ài)”。