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3.9公里8分鐘抵達(dá) 北京郵政首試無(wú)人機(jī)山區(qū)投遞

2018年07月16日來(lái)源：北京青年報(bào)

7月13日，北京郵政在門頭溝齋堂郵政支局成功進(jìn)行了無(wú)人機(jī)山區(qū)投遞試飛。

上午10:30整，無(wú)人機(jī)從齋堂郵政支局緩緩起飛，按照既定路線飛往此次試飛目的地馬欄村村郵站，現(xiàn)場(chǎng)大屏幕上顯示著安裝在無(wú)人機(jī)上的攝像頭所拍攝的沿途飛行實(shí)時(shí)畫面，經(jīng)過8分鐘的飛行，無(wú)人機(jī)準(zhǔn)確抵達(dá)降落地點(diǎn)并緩緩下降，成功完成了此次投遞試飛任務(wù)。

以無(wú)人機(jī)這一全新投遞手段將提升京西山區(qū)地區(qū)郵政服務(wù)效率，為深山地區(qū)政府及百姓提供更加便捷、準(zhǔn)確、迅速的郵政服務(wù)。這架負(fù)責(zé)運(yùn)送郵件的無(wú)人機(jī)率先引入了由中郵科技有限責(zé)任公司自主研發(fā)的最新版無(wú)人機(jī)應(yīng)用平臺(tái)，該平臺(tái)由無(wú)人機(jī)、云服務(wù)平臺(tái)、操作APP三個(gè)部分組成，能通過簡(jiǎn)易的操作實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)全程自動(dòng)化飛行，以達(dá)到提升投遞時(shí)效性，優(yōu)化人力配置，降低投遞成本的目的。無(wú)人機(jī)為6旋翼結(jié)構(gòu)，整機(jī)重量6公斤，最大載重5公斤，最大飛行速度6米/秒，最大抗風(fēng)能力6級(jí)，滿載情況下最大續(xù)航時(shí)間30分鐘最遠(yuǎn)飛行距離15公里。試飛儀式上，無(wú)人機(jī)飛行直線距離約3.9公里，單程用時(shí)約8分鐘，而通過汽車進(jìn)行投遞單程需要10公里，用時(shí)約20分鐘，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用大大提升了郵件的投遞效率。

據(jù)悉，門頭溝區(qū)山區(qū)面積達(dá)到全區(qū)面積的98.5%，門頭溝區(qū)郵政分公司齋堂支局負(fù)責(zé)整個(gè)山區(qū)的黨報(bào)黨刊、家書家信、郵件包裹的投遞工作，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將大大提高山區(qū)郵件的投遞效率。今后，北京郵政還將與中郵科技有限責(zé)任公司在此次成功試飛基礎(chǔ)上，組建救援隊(duì)伍，將無(wú)人機(jī)投遞納入到政府緊急救助體系，為百姓快速運(yùn)送急救藥品、救援物資等。