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　　5月10日，中國郵政集團(tuán)綠色行動(dòng)發(fā)布會(huì)正式舉行，從綠色服務(wù)產(chǎn)品、綠色科技技術(shù)、綠色服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等環(huán)節(jié)重點(diǎn)展示了中國郵政集團(tuán)推進(jìn)綠色物流所取得的成果，同時(shí)宣布將通過推動(dòng)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型，提供綠色產(chǎn)品和服務(wù)組合，塑造“效率、和諧、可持續(xù)、負(fù)責(zé)任”的綠色郵政品牌形象。國家郵政局黨組成員、副局長趙民、普遍服務(wù)司副司長李幼平、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副處長柴曉軍、北京郵政分公司總經(jīng)理王小東，以及中國郵政戰(zhàn)略合作伙伴、綠色企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)代表等出席此次發(fā)布會(huì)。

　　其中，中郵速遞易作為中國郵政集團(tuán)綠色服務(wù)的重要環(huán)節(jié)也受邀出席此次發(fā)布會(huì)，其24小時(shí)自助寄件智能終端小黃筒憑借對(duì)寄件端的顛覆備受與會(huì)人員和媒體的關(guān)注，并稱贊其“在寄件端開啟了科技助推綠色物流的發(fā)展之路!”同時(shí)，發(fā)布會(huì)還展出了中國郵政集團(tuán)的無人機(jī)、分揀機(jī)器人等最新物流科技成果。

　　綠色物流需要行業(yè)降本增效，智慧物流是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵

　　“綠水青山就是金山銀山”，自兩山論提出之后，各行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的步伐就進(jìn)一步加速。然而想要水綠山青，就必須把產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)高、把經(jīng)濟(jì)形態(tài)調(diào)綠、把發(fā)展質(zhì)量調(diào)優(yōu)。尤其作為國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的底盤，物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，更需要從寄件、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)力，借助科技的力量，實(shí)現(xiàn)物流智慧化。

　　事實(shí)上，早在2014年由國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》就明確“大力發(fā)展綠色物流”是未來物流業(yè)發(fā)展的任務(wù)之一。與此同時(shí)，在《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系也被提及。

　　因此，此次中國郵政集團(tuán)綠色行動(dòng)發(fā)布會(huì)的召開也意在響應(yīng)政策號(hào)召，展現(xiàn)中國郵政集團(tuán)在促使物流各個(gè)環(huán)節(jié)綠色發(fā)展方面取得的階段性成果，發(fā)揮行業(yè)表率作用的同時(shí)，通過進(jìn)一步推進(jìn)智慧物流布局，讓物流行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效。而作為國家隊(duì)的一員，中郵速遞易也一直是智慧物流和綠色物流的積極踐行者，如此次中郵速遞易展示的小黃筒就是其中典型代表。

　　據(jù)介紹，中郵速遞易小黃筒由中國郵政與中郵速遞易共同締造，其目的是為了當(dāng)前用戶的寄件痛點(diǎn)，滿足用戶“隨時(shí)寄”的需求。同時(shí)，通過集約化配送的方式，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)優(yōu)化逆向物流網(wǎng)點(diǎn)布局，減少快遞員上門取件的等候時(shí)間，從而提高快遞行業(yè)的運(yùn)營效率，以此實(shí)現(xiàn)降本增效和綠色發(fā)展。

　　而且，中國郵政資源也將不斷助力中郵速遞易小黃筒的布局，開展“小黃筒”投遞和攬件業(yè)務(wù)。據(jù)了解，未來小黃筒將按照郵政綠筒的路徑推進(jìn)，主要輻射范圍為小區(qū)、機(jī)構(gòu)單位、商務(wù)樓等，實(shí)現(xiàn)“一單元一筒”的有效鋪設(shè)，這也使得中郵速遞易小黃筒從寄件端推進(jìn)綠色物流發(fā)展的作用愈加明顯。

　　背靠中國郵政優(yōu)質(zhì)資源，中郵速遞易為綠色物流持續(xù)發(fā)力

　　除了寄件端，中郵速遞易在探索智慧物流的道路上還取得了更多的階段性成果。其2012年推出的第一款智能快遞柜產(chǎn)品，通過提供24小時(shí)自助派送服務(wù)，緩解了快遞網(wǎng)點(diǎn)成本壓力，解決了用戶和快遞員之間因時(shí)間不交集而造成包裹無法及時(shí)收取等問題，使物流末端的“最后一公里”痛點(diǎn)得以解決的同時(shí)，通過智能終端與物流末端完美結(jié)合，還為物流行業(yè)開啟了降本增效的道路。截至目前，中郵速遞易累計(jì)派件量已近16億!

　　但顯然，對(duì)于實(shí)現(xiàn)智慧物流和綠色物流的探索，中郵速遞易并未就此止步。背靠中國郵政優(yōu)勢(shì)資源，中郵速遞易還成為了綠色物流的推動(dòng)者和維護(hù)者。在智能快遞柜的基礎(chǔ)上，中郵速遞易又推出智能信包箱服務(wù)，不僅拉近了與用戶之間的距離，更是進(jìn)一步擴(kuò)大了其在物流末端的布局，為物流行業(yè)的降本增效帶來更多助力。

　　而在平臺(tái)自身積極踐行綠色物流的同時(shí)，中郵速遞易還積極聯(lián)合同業(yè)，共同推動(dòng)綠色物流發(fā)展，成為綠色物流品牌的締造者。如此前中郵速遞易就出席青藤聯(lián)盟成立大會(huì)，與同行共同探索綠色循環(huán)智慧物流發(fā)展之路。與此同時(shí)，在今年2月，中郵速遞易還與國內(nèi)首家推出環(huán)保循環(huán)包材及共享周轉(zhuǎn)箱的商用企業(yè)灰度環(huán)保達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，攜手形成合力推動(dòng)智慧物流和綠色物流的發(fā)展。

　　可以說，除了從物流兩端以智慧物流助推行業(yè)降本增效，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展外，在當(dāng)前最受關(guān)注的快遞包裝等問題上，中郵速遞易也在積極推進(jìn)綠色包裝的落地和實(shí)施，以此進(jìn)一步助推綠色物流的實(shí)現(xiàn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，以往談及綠色物流，往往認(rèn)為會(huì)帶來經(jīng)營成本的上升。但現(xiàn)在來看，發(fā)展綠色物流與物流企業(yè)的降本增效是一致的。因此，通過各方面的智慧化發(fā)展，以更低的人力、資源消耗，能夠讓整個(gè)物流行業(yè)以更快的速度流轉(zhuǎn)，最終形成綠色物流將是必由之路。目前中國郵政集團(tuán)正在積極推進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)的變革，在強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)資源主導(dǎo)下，中國綠色物流的發(fā)展將向前邁出一大步。而在綠色物流發(fā)展的浪潮中，占據(jù)物流兩端關(guān)鍵環(huán)節(jié)的中郵速遞易也必將憑借自身實(shí)力和優(yōu)質(zhì)資源，發(fā)揮著舉足輕重的作用，成為中國郵政集團(tuán)推動(dòng)綠色物流發(fā)展以及物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán)。