快遞輿情

操作自動化是圓通“全網一體，降本增效”工作的重要抓手，也是網點提升市占率及盈利能力的必然要求。今年，圓通全網持續(xù)加快基礎能力建設，推進網點自動化上新、升級。圓通山東省區(qū)更是將此項工作作為全年重點項目來抓，截至6月底，山東省區(qū)今年上半年就有22家網點上線了自動化設備，預計今年總共有70家網點上新設備，提質增效，為迎接下半年業(yè)務旺季打下良好基礎。

資金補貼 實地考察 省區(qū)全力推進網點自動化建設

今年以來，在總部要求和推進下，山東省區(qū)將網點上線自動化設備作為重點工作來抓，通過政策宣導、資金扶持以及組織實地培訓考察等一系列手段激勵網點積極上新設備，全力推進自動化建設。

“今年，我們的目標是對業(yè)務量達到一定規(guī)模的網點都‘應上就上’，提升網點自動化水平，降本增效，提升網點市場競爭力?！鄙綎|省區(qū)總經理李小平介紹。

為了實現這一目標，山東省區(qū)在今年年初就針對網點“操作自動化”——投入、上新自動化設備的工作制定了一系列相關政策支持。此外，省區(qū)還設立專項小組，組織網點赴相關自動化廠家進行了調研考察，提升網點對操作自動化的重視與信心。截至6月底，山東省區(qū)網點已完成上新自動化設備22套，總計將發(fā)放相關資金補貼180余萬元。

臨沭圓通自動化搭配“驛站直送”實現降本增效

在總部和省區(qū)的號召下，山東臨沂市臨沭網點（簡稱“臨沭圓通”）成為了今年山東省首批引入自動化設備的網點之一。

為了上線自動化分揀設備，臨沭圓通相關負責人陳浩做了充分準備。從年初，他就在省區(qū)聽取了相關宣導和培訓，并考察了自動化廠家，經過慎重考慮后，決定對公司進行產能升級。

在總部和省區(qū)的支持和幫助下，今年5月，臨沭圓通正式上新直線分揀的自動化設備，總共投入150萬元。該套設備主要以操作進港快件為主。上線設備后，臨沭圓通目前日操作量1.5萬件，每小時能分揀8000票件，處理能力提升了3倍。

陳浩介紹，從人工分揀到自動化分揀，操作人力下降了一半，效率也提升了，兩班進港的件都可以提前一個小時清場，現在臨沭圓通的業(yè)務員已經開始在區(qū)域內進行三派，時效上可領先同行近一個小時，客戶服務體驗大大提升。

另一方面，自動化設備有了這么多分揀格口，臨沭圓通也開始采用“驛站直送”新模式，這一兩個月以來，讓業(yè)務員將包裹直接配送到驛站，降低網點派送成本。用人用車的成本都降低了。

陳浩說他現在有了更多的精力可以在末端去推進“快遞進村”工作，現在臨沭圓通已經有30個驛站，在許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)也開設了代理點，在進港操作平穩(wěn)運行的情況下，可以更好地拓展鄉(xiāng)村一級的網點和市場。

膠州圓通自動化設備上新，更好地為末端賦能

類似的改變也發(fā)生在圓通山東青島膠州網點（簡稱“膠州圓通”）。投資建設環(huán)形交叉帶設備之前，膠州圓通還在使用比較落后的皮帶機進行傳統(tǒng)人工分揀。自動化設備于今年6月初正式投入使用，進港一小時可操作1.3萬票件，出港也可以操作1.8萬票，大大提升了快件時效。

“我們這里出港的包裹產品類型比較雜，既有衣服鞋帽，也有零食小吃，主要以小件為主。自動化設備不僅操作效率高，而且還能減少錯分、遺失。”膠州圓通負責人介紹。

分揀效率的提升讓膠州圓通每天可以提前清場，高峰期每天7萬余票的進出港量也不成問題。有了自動化設備的助力，膠州圓通的業(yè)務量現在穩(wěn)定增長。

李小平表示，下一步，山東省區(qū)將進一步針對有計劃目標的網點進行政策宣導并輔以資金補貼支持。對于已經上線自動化設備的網點，山東省區(qū)將進行重點規(guī)劃，協助布局終端驛站，通過“自動化+驛站”相結合的新運營模式，實現降低網點操作成本，提升網點操作效率，降低一線派件業(yè)務員工作強度，降低末端派送成本，提升網點盈利能力的目標。