快遞輿情

快遞小哥絲路行 | “智能化分揀”不斷上線——祖國最西端的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí)

2021年05月27日來源：圓通之家

每日，伴著夕陽的余暉，當(dāng)一輛滿載快遞包裹的貨車駛?cè)胱鎳吔钇h(yuǎn)的快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一——圓通烏魯木齊轉(zhuǎn)運(yùn)中心時(shí)，場(chǎng)地內(nèi)早已機(jī)器轟鳴， 傳送帶飛快旋轉(zhuǎn)，一個(gè)個(gè)包裹經(jīng)設(shè)備自動(dòng)分揀，被迅速地傳送到對(duì)應(yīng)的格口……如今，在新疆，這樣熱火朝天的自動(dòng)化分揀場(chǎng)面不僅是圓通烏魯木齊轉(zhuǎn)運(yùn)中心的日常，也是疆內(nèi)多家圓通分公司的平日所見。

在新疆，圓通借助絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，在不斷拓展快遞網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心、分公司紛紛上線自動(dòng)化設(shè)備，夯實(shí)基礎(chǔ)能力建設(shè)，“科技圓通”的形象在祖國邊疆日漸彰顯。

從40萬到100萬，自動(dòng)化設(shè)備助力烏魯木齊轉(zhuǎn)運(yùn)中心持續(xù)降本增效

據(jù)新疆圓通總經(jīng)理陳忠生介紹，圓通烏魯木齊中心上自動(dòng)化設(shè)備已經(jīng)快三年時(shí)間了，日操作量最高可達(dá)40萬件。接下來在6月搬遷新場(chǎng)地后，消化能力還將達(dá)到目前的2.5倍，屆時(shí)進(jìn)港日操作量可達(dá)100萬票件。

“這就是科技的力量，”陳忠生說道，他之前去圓通在沿海地區(qū)的其他中心和分公司考察時(shí)，那里的自動(dòng)化場(chǎng)景就讓自己很有感觸，“我當(dāng)時(shí)就在想，這樣既能提升時(shí)效，又能降低成本的設(shè)備，同樣應(yīng)該在新疆推廣，不僅在中心，更應(yīng)該普及到分公司去?！?

當(dāng)然，有了想法是一回事，真正要落地還需要考慮周全。在陳忠生看來，要上這樣的設(shè)備，一次性投入成本會(huì)比較大，對(duì)于目前業(yè)務(wù)規(guī)模尚小的分公司來說，可能一時(shí)間還無力承擔(dān)。在總部相關(guān)政策的扶植下，圓通新疆省區(qū)幫助分公司算了一筆賬，目前已達(dá)日均業(yè)務(wù)量一萬票件以上的分公司，基本上可以在較快時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的投資“回本”，并實(shí)現(xiàn)降本增效。

很快，包括石河子、奎屯、阿克蘇、和田在內(nèi)的圓通新疆多家分公司紛紛試水，嘗到了降本增效的甜頭。

輕松高效解放生產(chǎn)力 多家疆內(nèi)分公司嘗到自動(dòng)化甜頭

石河子分公司是新疆圓通第一家上線自動(dòng)化分揀設(shè)備的分公司。公司負(fù)責(zé)人吳昊是一名從業(yè)12年的資深快遞人。據(jù)他介紹，以前每年“雙十一”，需要30名員工一起輪班上陣，從清晨5點(diǎn)一直干到深夜12點(diǎn)，苦不堪言。自從上了自動(dòng)化設(shè)備后，公司目前只需9個(gè)人進(jìn)行分揀，僅6個(gè)小時(shí)就把所有票件分揀好.

吳昊說，自動(dòng)化上線以后，石河子圓通節(jié)省人力達(dá)到70%，效率翻了幾番，“現(xiàn)在旺季再也不愁了”。

阿克蘇圓通是今年年初上線自動(dòng)化設(shè)備的。負(fù)責(zé)人張春林表示，以前七八個(gè)小時(shí)才能完成的操作，現(xiàn)在只需兩個(gè)半小時(shí)。對(duì)于旺季業(yè)務(wù)量日均1.5萬票的操作量，他說基本無壓力順暢度過

對(duì)于和田圓通負(fù)責(zé)人李明來說，上線自動(dòng)化最重要的是解放了生產(chǎn)力，從卸車到掃發(fā)一次性完成，節(jié)省了一半的操作時(shí)間和兩個(gè)人的勞動(dòng)力，“有了機(jī)器的協(xié)助，招聘員工也容易不少?！?

事實(shí)證明，在離海最遙遠(yuǎn)的內(nèi)陸，祖國的邊疆，提速、省時(shí)、增效的快遞業(yè)場(chǎng)景正朝氣蓬勃。陳忠生說，現(xiàn)在在新疆，越來越多的圓通分公司切實(shí)看到了自動(dòng)化的顯著效果，也也紛紛將自動(dòng)化上新、升級(jí)提上議程。