中國(guó)快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)
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2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)開(kāi)幕?快遞服務(wù)展區(qū)精彩亮相
5月28日，2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕，代表中國(guó)快遞發(fā)展最新成果的北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)快遞服務(wù)展區(qū)同步拉開(kāi)大幕。
2017-05-28
作為2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)重要的組成部分，快遞板塊今年將帶來(lái)包括以“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫(huà)大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”為主題的中國(guó)快遞服務(wù)展以及第二屆全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽啟動(dòng)儀式、中國(guó)快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟揭牌儀式、戰(zhàn)略簽約、報(bào)告發(fā)布等重量級(jí)活動(dòng)，參展企業(yè)還將在各自展臺(tái)組織面向大眾的人氣專場(chǎng)活動(dòng)。
今年共有23家國(guó)內(nèi)外快遞企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)參加北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)快遞服務(wù)展，規(guī)模超過(guò)往年，內(nèi)容包括科技應(yīng)用、綠色環(huán)保、寄遞安全、跨境服務(wù)、生鮮冷鏈等多方面。隨著快遞業(yè)蓬勃發(fā)展，行業(yè)在參與“一帶一路”建設(shè)和服務(wù)“京津冀協(xié)同發(fā)展”等方面發(fā)揮著積極作用。本次展覽，百世快遞展示了其在打造出口專線、建立國(guó)際快件中心、打通跨境貿(mào)易全鏈路等方面的新進(jìn)展。中郵速遞等企業(yè)則展現(xiàn)其利用遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”的成效和用智慧物流為用戶提供更加多樣化的便捷服務(wù)?！疤K寧+天天”以雙品牌形象在同一展臺(tái)展示戰(zhàn)略重組后的新面貌。
除了服務(wù)“大戰(zhàn)略”“大民生”之外，“黑科技”也成為快遞服務(wù)展區(qū)的亮點(diǎn)，體現(xiàn)了快遞業(yè)從勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向高科技產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型的最新趨勢(shì)。今年有多達(dá)4家企業(yè)帶來(lái)了機(jī)器人設(shè)備，中郵速遞AGV分揀機(jī)器人、申通快遞的“網(wǎng)紅”小黃人現(xiàn)場(chǎng)展示了在快件分揀方面的高效率和智能化，百世快遞等則展示了力頂千鈞的倉(cāng)儲(chǔ)揀貨機(jī)器人；首次亮相北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)的京東物流則通過(guò)VR視頻的方式，展示了最新自動(dòng)分揀車(chē)間3D全景。
尤其值得一提的是，國(guó)家郵政局提出“綠色郵政”以來(lái)，推進(jìn)“綠色快遞”已在行業(yè)內(nèi)蔚然成風(fēng)。在本屆北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上，節(jié)能環(huán)保的二次使用文件封、集防盜和易撕開(kāi)等功能于一體的免膠紙紙箱、“芯片”環(huán)保袋、淀粉基可降解環(huán)保包裝袋和氧化生物雙降解快遞包裝袋等快遞綠色包裝新成果成為展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的“吸睛亮點(diǎn)”。
如何提高快件收派效率是業(yè)界也是廣大用戶高度關(guān)注的話題。順豐展示了全新的二維碼寄件方式，用二維碼運(yùn)單替代現(xiàn)有的手寫(xiě)運(yùn)單，寄件更省時(shí)、便捷。在末端投遞方面，圓通速遞推出了“媽媽驛站+”、安能快遞展示了“能到家”，充分開(kāi)發(fā)末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多樣化的功能和潛力，著力提升末端服務(wù)品質(zhì)。 -
劉君出席2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)開(kāi)幕式并參觀快遞服務(wù)展區(qū)
5月28日上午，2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕。國(guó)家郵政局黨組成員、副局長(zhǎng)劉君出席北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)開(kāi)幕式主旨論壇，并參觀北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)快遞服務(wù)展區(qū)。
2017-05-28
劉君先后來(lái)到各主要快遞企業(yè)、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)企業(yè)等展臺(tái)，聽(tīng)取企業(yè)負(fù)責(zé)人關(guān)于參展總體情況的介紹，仔細(xì)查看分揀和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人實(shí)景模擬平臺(tái)、快遞無(wú)人機(jī)、智能手持終端設(shè)備、智能快件箱、新能源車(chē)、免膠包裝箱、可降解快遞袋等一批近年來(lái)在快遞行業(yè)出現(xiàn)的新產(chǎn)品、新設(shè)備，重點(diǎn)詢問(wèn)了企業(yè)在實(shí)名收寄、快件安全、海外拓展以及拓展服務(wù)領(lǐng)域、創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容、提升服務(wù)質(zhì)量的情況。
劉君充分肯定了參展快遞企業(yè)在科技應(yīng)用、綠色環(huán)保、安全生產(chǎn)等方面的創(chuàng)新，勉勵(lì)企業(yè)繼續(xù)加大科技研發(fā)力度，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品鏈條、進(jìn)一步提升服務(wù)能力和水平，為全球客戶和更多行業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、綠色的快遞服務(wù)。同時(shí)他還要求企業(yè)，要充分利用好北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)這個(gè)展示平臺(tái)，讓各行業(yè)和廣大公眾更加深入地了解快遞，并樹(shù)立中國(guó)快遞業(yè)的嶄新形象。
一直以來(lái)，快遞服務(wù)都是北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)的重要組成板塊。今年北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)共有23家快遞及關(guān)聯(lián)企業(yè)參展，規(guī)模超過(guò)往年。各參展企業(yè)按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫(huà)大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”的主題，帶來(lái)了科技、環(huán)保、安全、生鮮、跨境等多方面創(chuàng)新發(fā)展的主要成果，集中展示了企業(yè)新舉措、新服務(wù)和行業(yè)新趨勢(shì)、新理念。
國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司、北京市郵政管理局負(fù)責(zé)同志陪同參加了上述活動(dòng)。 -
北京市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)張工參觀2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)快遞服務(wù)展
28日上午，北京市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)張工在2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)開(kāi)幕前專程來(lái)到快遞服務(wù)展區(qū)，重點(diǎn)了解快遞業(yè)在科技應(yīng)用和綠色環(huán)保等方面所取得的最新進(jìn)展，并慰問(wèn)參展單位代表。當(dāng)聽(tīng)到無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等“黑科技”已經(jīng)在快遞業(yè)加快試點(diǎn)和運(yùn)用時(shí)，他連稱“想不到！想不到！” 在中國(guó)郵政速遞物流展區(qū)，中郵速遞監(jiān)事長(zhǎng)李凱介紹了EMS分揀機(jī)器人和物流無(wú)人機(jī)應(yīng)用等情況，張工對(duì)中郵速遞的發(fā)展特別是應(yīng)用分揀機(jī)器人、物流無(wú)人機(jī)等智能技術(shù)表示肯定，特別囑咐在無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面要確保安全、選擇好合適場(chǎng)地，希望進(jìn)一步提高郵件分揀效率、提高快遞服務(wù)質(zhì)量。 在順豐速運(yùn)展臺(tái)，張工重點(diǎn)查看了該公司在科技和環(huán)保方面的新舉措。當(dāng)?shù)弥獰o(wú)膠帶可降解的綠色包裝已經(jīng)在快遞企業(yè)得到應(yīng)用時(shí)他表示，加大科技投入、推進(jìn)綠色環(huán)保有助于生態(tài)文明建設(shè)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，大企業(yè)要充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，產(chǎn)生良好的創(chuàng)新示范效應(yīng)。 “你們要加油！快遞要加油！”張工說(shuō)。
2017-05-28 -
2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)快遞服務(wù)板塊突出“智慧、綠色、安全”
2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)將于5月28日至6月1日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)將率近20家快遞及上下游企業(yè)亮相本次展會(huì)。5月11日，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)召開(kāi)媒體發(fā)布會(huì)，副秘書(shū)長(zhǎng)楊駿在會(huì)上對(duì)快遞板塊的主要內(nèi)容進(jìn)行介紹，部分參展企業(yè)也介紹了各自亮點(diǎn)。 楊駿表示，近年來(lái)受政策利好持續(xù)釋放、市場(chǎng)需求強(qiáng)勁等因素帶動(dòng),快遞服務(wù)增長(zhǎng)迅速，2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居世界首位，在全球占比超過(guò)四成，對(duì)世界快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)60%?？爝f支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)４萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重達(dá)到１２.５％，直接服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品外銷超過(guò)１０００億元，直接服務(wù)制造業(yè)產(chǎn)值超過(guò)１２００億元。 今年的北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)將舉行“快遞服務(wù)展區(qū)”、 “快遞行業(yè)簽約儀式”等主題活動(dòng)。 快遞服務(wù)展區(qū)將以展示企業(yè)實(shí)力，尋求合作商機(jī)，提升行業(yè)形象為目標(biāo)，以智慧快遞、綠色快遞、安全快遞為特色，向觀眾展示快遞業(yè)在高科技應(yīng)用、節(jié)能環(huán)保、快件安全等多個(gè)方面不斷提升客戶體驗(yàn)的成果，以及在參與“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”等國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)方面的進(jìn)展。 此次參展的企業(yè)有近20家。發(fā)布會(huì)上，來(lái)自郵政EMS、順豐、圓通、申通、韻達(dá)、百世、天天、安能等企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了各自展區(qū)亮點(diǎn)。據(jù)介紹，在“黑科技”方面的智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、分揀機(jī)器人、VR視頻、二維碼運(yùn)單和綠色環(huán)保方面的可二次使用文件封、免膠紙紙箱、氧化生物雙降解快遞包裝袋等將成為現(xiàn)場(chǎng)的“吸睛”亮點(diǎn)，另外生鮮冷鏈配送、快遞下鄉(xiāng)、海外直郵、國(guó)際化發(fā)展等也是企業(yè)今年展示的重點(diǎn)。
2017-05-12 -
中國(guó)快遞協(xié)會(huì)召開(kāi)2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)快遞服務(wù)板塊動(dòng)員和工作部署會(huì)
3月29日，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)在北京郵電會(huì)議中心召開(kāi)2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)快遞服務(wù)板塊動(dòng)員和工作部署會(huì)。會(huì)議對(duì)活動(dòng)整體方案、簽約項(xiàng)目工作做了介紹和布置，進(jìn)行了網(wǎng)上注冊(cè)程序的培訓(xùn)，并將本屆展區(qū)搭建方案、風(fēng)格、思路進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。會(huì)議由副秘書(shū)長(zhǎng)楊駿主持。 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫康作動(dòng)員講話，他表示快遞及上下游企業(yè)共同參與2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)快遞服務(wù)板塊的展覽展示活動(dòng)，這是一次全面展示行業(yè)形象、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的良好機(jī)遇，參展企業(yè)要高度重視，認(rèn)真做好參展工作。他強(qiáng)調(diào)本屆活動(dòng)要做出特色，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。參展企業(yè)要深挖自身潛力，努力從形式、內(nèi)容、技術(shù)上不斷突破創(chuàng)新，抓住機(jī)遇，提升企業(yè)形象。工作實(shí)施過(guò)程中要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，做實(shí)做細(xì)方案，安全穩(wěn)妥地完成此項(xiàng)工作并取得實(shí)效。 20家快遞企業(yè)及上下游相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談，座談會(huì)氣氛熱烈，代表們表示會(huì)在中國(guó)快遞協(xié)會(huì)的安排和帶領(lǐng)下，會(huì)全力做好2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)快遞服務(wù)板塊的工作。
2017-03-31 -
中國(guó)快遞協(xié)會(huì)傳達(dá)學(xué)習(xí) “兩會(huì)”精神 貫徹國(guó)家郵政局工作部署
3月20日，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)秘書(shū)處召開(kāi)全體會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)國(guó)家郵政局馬軍勝局長(zhǎng)十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議和全國(guó)政協(xié)十二屆五次會(huì)議精神，貫徹國(guó)家局的工作部署。 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫康表示，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“兩會(huì)”精神與貫徹國(guó)家郵政局的工作部署，有利于我們進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，瞄準(zhǔn)方向，精準(zhǔn)發(fā)力，安排好協(xié)會(huì)2017年工作，有重點(diǎn)、有成效地完成全年工作任務(wù)目標(biāo)，努力推進(jìn)快遞業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 會(huì)議要求秘書(shū)處全體人員，一是要統(tǒng)一思想，凝神聚力，進(jìn)一步提振精氣神，結(jié)合協(xié)會(huì)工作實(shí)際，找準(zhǔn)位置，奮發(fā)有為再創(chuàng)佳績(jī)，努力開(kāi)拓協(xié)會(huì)工作新局面。二是要明確任務(wù)與方向，圍繞國(guó)家局部署的各項(xiàng)重點(diǎn)工作，按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫(huà)大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”思路，準(zhǔn)確把握工作目標(biāo)和任務(wù)要求，完成好協(xié)會(huì)全年工作，以實(shí)際行動(dòng)全面貫徹落實(shí)會(huì)議精神。三是要建設(shè)好協(xié)會(huì)內(nèi)外部環(huán)境，加強(qiáng)溝通聯(lián)系，深化合作聯(lián)動(dòng)，凝聚各方信心，匯聚各方力量，形成推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力，共同促進(jìn)行業(yè)又好又快發(fā)展。四是要加強(qiáng)自身建設(shè)和黨建工作。堅(jiān)持黨建引領(lǐng)協(xié)會(huì)工作，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，推動(dòng)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，全面提升服務(wù)能力。
2017-03-23 -
上海召開(kāi)“誠(chéng)信快遞、你我同行—‘3.15’國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日座談會(huì)”
為迎接第35個(gè)國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日，上海市郵政管理局和上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)，于3月14日召開(kāi)“誠(chéng)信快遞、你我同行——上海市‘3.15’國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日座談會(huì)”。國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司路凌處長(zhǎng)，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫康、副秘書(shū)長(zhǎng)楊駿，上海市郵政管理局副局長(zhǎng)周德剛、市場(chǎng)處副處長(zhǎng)王杰峰，上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沙劍湧、秘書(shū)長(zhǎng)高鎮(zhèn)海以及本市規(guī)模以上16家快遞企業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議。 會(huì)議由高鎮(zhèn)海主持。王杰峰代表上海市郵政管理局作了2016年上海市郵政業(yè)申訴總體情況通報(bào)；路凌作了國(guó)家郵政局加強(qiáng)行業(yè)誠(chéng)信建設(shè)工作情況及要求的講話；楊駿就開(kāi)展“誠(chéng)信快遞，你我同行”宣傳活動(dòng)進(jìn)行了布置；與會(huì)快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人分別介紹了各自企業(yè)開(kāi)展誠(chéng)信建設(shè)、提升快遞服務(wù)質(zhì)量的舉措；最后，周德剛副局長(zhǎng)作了總結(jié)講話。 周德剛副局長(zhǎng)指出，在國(guó)家郵政局的指導(dǎo)下，上海市郵政管理局和市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)真推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)和誠(chéng)信企業(yè)創(chuàng)建，努力提升快遞服務(wù)質(zhì)量，較好滿足了人民群眾的快遞需求。各快遞企業(yè)認(rèn)真落實(shí)有關(guān)工作精神，在為消費(fèi)者服務(wù)方面取得了顯著的成績(jī)，消費(fèi)者申訴、投訴率的明顯下降是最好的證明。但上海的各快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量情況參差不齊，個(gè)別企業(yè)還存在不少問(wèn)題。周德剛副局長(zhǎng)表示，對(duì)存在問(wèn)題的企業(yè)，市郵管局要進(jìn)行約談，并通報(bào)處理情況，切實(shí)體現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的精神。 為繼續(xù)提升本市快遞業(yè)為消費(fèi)者服務(wù)質(zhì)量和快遞企業(yè)信用水平，周德剛副局長(zhǎng)對(duì)下一步工作提出了三點(diǎn)要求。一是要切實(shí)做好消費(fèi)者申投訴處理工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，努力提升服務(wù)水平；制訂科學(xué)合理的申投訴獎(jiǎng)懲機(jī)制，消除以罰代管的粗放型管理；完善賠償制度，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。二是要確?；鶎涌爝f網(wǎng)點(diǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行，幫助網(wǎng)點(diǎn)引進(jìn)管理人才、制訂合理政策、提升管理能力、進(jìn)行資金支持，切實(shí)搞好末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。三是要鑄造企業(yè)品牌優(yōu)勢(shì)，全面提升服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)品牌品質(zhì)和服務(wù)水平的提高，尋找行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
2017-03-20 -
服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì) 串聯(lián)線上線下 快遞航母待揚(yáng)帆—專訪全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝
郵政業(yè)發(fā)展再迎重大利好。3月5日，十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議開(kāi)幕，“快遞”連續(xù)第四年被寫(xiě)入政府工作報(bào)告。報(bào)告要求，促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)農(nóng)村，推動(dòng)實(shí)體店銷售和網(wǎng)購(gòu)融合發(fā)展。 全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，快遞的高增速順應(yīng)了電商發(fā)展的趨勢(shì)，契合了網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)的物流需求，在支撐市場(chǎng)消費(fèi)方面發(fā)揮了巨大作用。下一步，快遞將在保持快速增長(zhǎng)的同時(shí)，加強(qiáng)與第一、第二產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，向農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)一步延伸業(yè)務(wù)觸角，助力其降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)。充分發(fā)揮快遞在推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的先導(dǎo)性作用，為降低流通成本、促進(jìn)電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面提供支撐。 談作為：快遞能做的事情還有很多 “政府工作報(bào)告提出要振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)實(shí)體店銷售和網(wǎng)購(gòu)融合發(fā)展，在這個(gè)領(lǐng)域，快遞能做的事情還有很多?！瘪R軍勝說(shuō)，社會(huì)對(duì)快遞有巨大需求。只要處理好行業(yè)短期和長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)系、加法和減法的關(guān)系、需求和供給的關(guān)系，快遞發(fā)展將大有可為。 今年兩會(huì)，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“互聯(lián)網(wǎng)+”、實(shí)體經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)備受關(guān)注，這些與快遞息息相關(guān)。馬軍勝直言，在市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈之際，各快遞企業(yè)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，在豐富增長(zhǎng)動(dòng)能、創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式上狠下功夫，正從單一快遞服務(wù)商向綜合性快遞物流運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型中，快遞與多個(gè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成了合作共贏局面。 在農(nóng)村，全國(guó)快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范工程已經(jīng)啟動(dòng)，洪湖的藕、查干湖的魚(yú)、陽(yáng)澄湖的大閘蟹等一批知名農(nóng)產(chǎn)品都通過(guò)快遞遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外，快遞直接拉動(dòng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1000億元以上，不僅為國(guó)家精準(zhǔn)扶貧作出積極貢獻(xiàn)，也為農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革增添助力。在工業(yè)領(lǐng)域，全國(guó)已累計(jì)開(kāi)展快遞服務(wù)制造業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目322個(gè)，直接服務(wù)的制造業(yè)年產(chǎn)值超1200億元，為制造業(yè)企業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了有效支撐。在社區(qū)，部分實(shí)體商業(yè)已經(jīng)嘗到了與快遞合作的甜頭。在社區(qū)便利店中搭載快件代收服務(wù)早已不是什么新鮮事。部分快遞企業(yè)還將服務(wù)對(duì)象鎖定為社區(qū)實(shí)體商業(yè)，通過(guò)大數(shù)據(jù)為特定社區(qū)的消費(fèi)者“畫(huà)像”，指導(dǎo)店家備貨，并負(fù)責(zé)城市配送。 “當(dāng)然，‘快遞+’這篇大文章才剛剛起筆，快遞網(wǎng)點(diǎn)跟城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的合作還處在初級(jí)階段；快遞僅銜接著生產(chǎn)和流通兩個(gè)環(huán)節(jié)，還沒(méi)有完全嵌入制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)；醫(yī)藥配送仍處于待開(kāi)發(fā)階段。但是，隨著行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深入，今天的痛點(diǎn)將會(huì)成為發(fā)展的亮點(diǎn)。屆時(shí)，快遞對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用將更加凸顯。”馬軍勝說(shuō)。 談創(chuàng)新：要允許快遞新業(yè)態(tài)在試錯(cuò)中成長(zhǎng) “以前，人們喜歡在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)服裝、鞋帽等生活用品。近兩年，網(wǎng)購(gòu)食品、新鮮蔬果、肉類產(chǎn)品的消費(fèi)者越來(lái)越多?！睆倪@一變化中，馬軍勝看到了快遞發(fā)展新路徑。他說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，快遞市場(chǎng)需求正在發(fā)生著深刻變化，寄遞服務(wù)被賦予了更多的內(nèi)涵。這也正是郵政業(yè)尤其是快遞業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的方向。 “不同于傳統(tǒng)寄遞服務(wù)，這些新需求對(duì)派件時(shí)效的要求更高、對(duì)快遞的服務(wù)質(zhì)量更為敏感。快遞企業(yè)需要在不斷的摸索和實(shí)踐中，將這些新型寄遞服務(wù)推向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。”馬軍勝舉例說(shuō)，在山東煙臺(tái)櫻桃寄遞的初期，快遞企業(yè)直接把從樹(shù)上采摘下來(lái)的櫻桃分裝，迅速完成發(fā)貨。但果體上殘留的水分會(huì)加快櫻桃腐敗變質(zhì)的速度，影響產(chǎn)品質(zhì)量和口感。經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索，現(xiàn)在，櫻桃下樹(shù)后，會(huì)先經(jīng)過(guò)清洗、風(fēng)干等環(huán)節(jié)再進(jìn)行分果、裝箱。處理后的櫻桃保存時(shí)間明顯延長(zhǎng)。在江蘇陽(yáng)澄湖，中郵速遞、順豐等寄遞企業(yè)深入農(nóng)戶，與蟹農(nóng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，就包裝箱規(guī)格和厚度、保溫袋材料的選用、螃蟹預(yù)冷溫度以及裝箱時(shí)的碼放方式進(jìn)行探索和嘗試?，F(xiàn)在形成了包括稱重、分級(jí)、預(yù)冷、包裝等環(huán)節(jié)的一條龍大閘蟹處理鏈條。同樣，在為制造業(yè)企業(yè)提供綜合物流服務(wù)和供應(yīng)鏈物流解決方案時(shí)，寄遞網(wǎng)絡(luò)也需要針對(duì)寄遞物品特性進(jìn)行不斷調(diào)整，最終找到一個(gè)最優(yōu)方案。 農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮類商品的生產(chǎn)、運(yùn)輸缺乏標(biāo)準(zhǔn)，是導(dǎo)致行業(yè)無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)的重要原因。對(duì)此，馬軍勝表示：“各種新型寄遞產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)在制定之中。而標(biāo)準(zhǔn)的制定是建立在大量實(shí)踐之上的，如生鮮冷鏈等服務(wù)就是在實(shí)踐中逐漸迭代、成熟的?！彼€表示，在快遞業(yè)進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革時(shí)，會(huì)不斷涌現(xiàn)新業(yè)態(tài)、新模式，全社會(huì)應(yīng)該對(duì)這些“新生兒”更加寬容、更有耐心，允許其在不斷試錯(cuò)中長(zhǎng)大、成熟。 談未來(lái)：打造“BESTY”快遞“航母群” “到2020年，我國(guó)要打造出若干家具備參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的航母級(jí)企業(yè)?！比ツ陜蓵?huì)上，馬軍勝在接受媒體采訪時(shí)如是說(shuō)。一年的時(shí)間過(guò)去了，馬軍勝表示，其實(shí)，快遞“BESTY”的框架體系已現(xiàn)雛形，期待它們壯大升級(jí)成為“航母群”。 在過(guò)去的幾個(gè)月，快遞業(yè)發(fā)生了劃時(shí)代的變化。順豐和“三通一達(dá)”共同完成的“五股豐登”壯舉，正式宣告屬于快遞的資本時(shí)代到來(lái)了。在資本時(shí)代，優(yōu)質(zhì)企業(yè)更容易脫穎而出。在馬軍勝心中未來(lái)的“BESTY”航母群中，既有上述五家上市企業(yè)（S，順豐；T，三通；Y，韻達(dá)），也有老牌國(guó)企中郵速遞（E），還有異軍突起的快遞新銳百世（B）。這些企業(yè)已經(jīng)具備了成為“快遞航母”的潛力。 按照馬軍勝的設(shè)想，中國(guó)的快遞航母應(yīng)具備六個(gè)特征：一是業(yè)務(wù)規(guī)模大，量收要分別達(dá)到百億和千億級(jí)別，并具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和良好信譽(yù)度；二是服務(wù)品質(zhì)優(yōu)，產(chǎn)品體系豐富，具備時(shí)限產(chǎn)品和差異化產(chǎn)品；三是科技水平高，生產(chǎn)自動(dòng)化、服務(wù)智能化、管理信息化水平均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；四是服務(wù)能力強(qiáng)，具備自主航空運(yùn)輸能力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)城市鄉(xiāng)村、國(guó)外主要地區(qū)；五是安全系數(shù)高，寄遞流程可跟蹤，隱患可發(fā)現(xiàn)，事件可預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)可管控，責(zé)任可追溯；六是環(huán)保水平高，基本實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程綠色化，運(yùn)輸工具綠色化，包裝物料綠色化。 “培育快遞航母，是黨中央和國(guó)務(wù)院交給我們的任務(wù)，也是快遞業(yè)自身發(fā)展的需要。”馬軍勝表示，下一步各級(jí)郵政管理部門(mén)將持續(xù)抓好國(guó)家扶持政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策落實(shí)，不斷釋放政策紅利，共同破解發(fā)展瓶頸；持續(xù)開(kāi)展快遞服務(wù)示范工作，深化快遞業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展；借助資本市場(chǎng)為快遞業(yè)帶來(lái)的新動(dòng)能，繼續(xù)支持和引導(dǎo)快遞企業(yè)將主業(yè)做強(qiáng)、做優(yōu)；堅(jiān)持深化“放管服”改革，探索適應(yīng)上市企業(yè)的市場(chǎng)監(jiān)管新方式。 談基層：在發(fā)展中求解最大公約數(shù) “把新業(yè)態(tài)的高速增長(zhǎng)定義為瘋長(zhǎng)，把個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)的情況擴(kuò)大為‘倒閉潮’，都不符合實(shí)際?！睂?duì)于前段時(shí)間炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的快遞“倒閉潮”，馬軍勝作出了正面回應(yīng)。他說(shuō)，目前全國(guó)有21萬(wàn)個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)快遞積壓屬于個(gè)案，事態(tài)擴(kuò)大與快遞企業(yè)總部處理不及時(shí)有關(guān)。 基層網(wǎng)點(diǎn)是行業(yè)發(fā)展的基石?；环€(wěn)則大廈不固，將危及日后的發(fā)展。“快遞企業(yè)上市后，內(nèi)在要求和外部環(huán)境出現(xiàn)了變化。網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)服務(wù)問(wèn)題，對(duì)于企業(yè)的品牌、網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)部凝聚力都是傷害?！瘪R軍勝說(shuō)，企業(yè)總部應(yīng)該從中深刻反思，對(duì)加盟商和基層網(wǎng)點(diǎn)不能“一包了之”“一罰了之”，要建立服務(wù)管控部門(mén)，健全信息監(jiān)控體系、應(yīng)急體制。網(wǎng)點(diǎn)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，總部要把消費(fèi)者的權(quán)益放在首位，第一時(shí)間進(jìn)行處理。企業(yè)總部還要深刻認(rèn)識(shí)到，消費(fèi)者對(duì)快遞的主要感知大部分來(lái)自末端服務(wù)，網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)給企業(yè)品牌帶來(lái)嚴(yán)重的影響。 馬軍勝還呼吁全社會(huì)，對(duì)快遞多一些包容。他在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，相比二三線城市，一線城市尤其是核心城區(qū)末端服務(wù)的難點(diǎn)更大。他直言，城市核心區(qū)網(wǎng)點(diǎn)需要承擔(dān)更大的派送壓力。這些地區(qū)的商業(yè)地產(chǎn)和生活成本更高，增加了快遞網(wǎng)點(diǎn)用地、留人的成本?！艾F(xiàn)在，人們都很喜歡快遞，但又不喜歡和快遞網(wǎng)點(diǎn)做鄰居。在部分地區(qū)，快遞網(wǎng)點(diǎn)不得不頻繁搬遷?！瘪R軍勝表示，在諸多壓力之下，有些快遞網(wǎng)點(diǎn)只得選擇離片區(qū)較遠(yuǎn)的地區(qū)“安家”，快遞員在派送時(shí)需要攜帶兩塊電動(dòng)三輪車(chē)電池、“長(zhǎng)途跋涉”才能到達(dá)派件區(qū)域，大量時(shí)間被消耗在路上。 “快遞網(wǎng)點(diǎn)的通行難、用地難等問(wèn)題考驗(yàn)著城市管理者的智慧。以包容的態(tài)度對(duì)待快遞，求解最大公約數(shù)才是解決之道。希望地方政府對(duì)快遞設(shè)施的配套規(guī)劃有所考慮，城市中心應(yīng)該建立快遞公用平臺(tái)，方便快遞車(chē)輛進(jìn)城，方便老百姓取件。”馬軍勝表示，北京在化解快遞三輪車(chē)通行難方面做出了表率，“三統(tǒng)一、一加強(qiáng)”的模式，既給快遞員提供了用車(chē)便利，讓快件更快地到達(dá)老百姓手中，又讓快遞三輪車(chē)更加規(guī)范，降低了交通秩序維護(hù)的難度。 “只有城市管理敞開(kāi)胸懷、打破藩籬，快遞才能給市民提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！瘪R軍勝說(shuō)。
2017-03-10 -
國(guó)家郵政局召開(kāi)快遞業(yè)健康規(guī)范有序發(fā)展專題座談會(huì)
3月2日，國(guó)家郵政局召集部分品牌快遞企業(yè)召開(kāi)專題座談會(huì)，聽(tīng)取快遞企業(yè)對(duì)于加強(qiáng)基層網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和保障行業(yè)持續(xù)發(fā)展的意見(jiàn)建議，協(xié)調(diào)政府、企業(yè)、協(xié)會(huì)和社會(huì)的力量，加快構(gòu)建責(zé)任共擔(dān)、成果共享、公開(kāi)透明的運(yùn)行機(jī)制，力爭(zhēng)在快遞行業(yè)形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的科學(xué)發(fā)展格局。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰出席會(huì)議并講話，國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君主持。 馬軍勝?gòu)?qiáng)調(diào)，末端網(wǎng)點(diǎn)和員工是快遞網(wǎng)絡(luò)的重要基礎(chǔ)，也是用戶體驗(yàn)快遞品牌、感知服務(wù)優(yōu)劣的重要標(biāo)志，怎么評(píng)價(jià)他們?cè)谛袠I(yè)生態(tài)圈中的地位和作用都不為過(guò)。特別是隨著主要快遞企業(yè)改制上市，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)邁入新階段，社會(huì)的關(guān)注、百姓的期待達(dá)到前所未有的高度。為此，要堅(jiān)持更有質(zhì)量、更有效益、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展的新思路。他要求，要系統(tǒng)謀劃，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，堅(jiān)定發(fā)展信念，穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)把握好供給與需求、長(zhǎng)期和短期、做加法和做減法、政府和企業(yè)四個(gè)關(guān)系，通過(guò)總部、網(wǎng)點(diǎn)、協(xié)會(huì)、政府四維聯(lián)動(dòng)，采取更加科學(xué)和有力的措施，拉長(zhǎng)末端網(wǎng)點(diǎn)在快遞服務(wù)鏈條中的短板，解決一些長(zhǎng)期存在的、不合理的突出問(wèn)題，讓基層網(wǎng)點(diǎn)放心，讓一線員工安心，讓消費(fèi)者舒心，實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。 高宏峰強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持雙管齊下，既要解決當(dāng)前問(wèn)題，又要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，調(diào)整發(fā)展思路，從根本上解決基層發(fā)展問(wèn)題。一是要注重從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益提升，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，做優(yōu)做強(qiáng)企業(yè)。二是要提升管理水平，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度。三是要與相關(guān)方實(shí)現(xiàn)利益均衡，切實(shí)為員工謀福祉。四是要加強(qiáng)末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，采取多種方式建立、健全和完善網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。五是高度重視和加強(qiáng)宣傳工作，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。 會(huì)上，申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達(dá)快運(yùn)、天天快遞、百世快遞主要負(fù)責(zé)人就當(dāng)前發(fā)展情況及未來(lái)發(fā)展作了發(fā)言。國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心、中國(guó)郵政快遞報(bào)社主要負(fù)責(zé)同志分別從各自業(yè)務(wù)角度就有關(guān)情況作了專門(mén)發(fā)言。 國(guó)家郵政局相關(guān)司室和直屬單位，北京市、上海市郵政管理局負(fù)責(zé)同志也作了發(fā)言。
2017-03-03 -
2020，你的快遞有多快（政策解讀）,九成鄉(xiāng)鎮(zhèn)將覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，重點(diǎn)城市間兩天送達(dá)
2020年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)700億件，快遞業(yè)務(wù)收入8000億元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率由2015年的70%上升到90%……日前，國(guó)家郵政局印發(fā)《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），為2020年的中國(guó)快遞業(yè)定了個(gè)“小目標(biāo)”：基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“小目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，會(huì)遇上哪些大難題？該如何應(yīng)對(duì)？記者就此采訪了有關(guān)企業(yè)和專家。 將形成年業(yè)務(wù)量超百億件“快遞航母” 門(mén)檻低、市場(chǎng)大，近幾年中國(guó)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，陷入“誰(shuí)漲價(jià)先死、不漲價(jià)等死”的怪圈。在北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國(guó)君看來(lái)，中國(guó)約80%的快件來(lái)自電商包裹及其附屬品，電商商品同質(zhì)化使得快遞服務(wù)供給同質(zhì)化，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈；與此同時(shí)，需求旺盛的冷鏈、個(gè)性化服務(wù)等卻少有企業(yè)可勝任。此外，由于季節(jié)、促銷等因素使瞬時(shí)快件量增加，企業(yè)應(yīng)接不暇的情況頻發(fā)，也是供給不足的一種特殊表現(xiàn)。 對(duì)此，《規(guī)劃》提出，大力發(fā)展代收貨款、快遞保險(xiǎn)、合同物流、冷鏈快遞、逆向物流、特殊物品寄遞等服務(wù)，提高時(shí)限承諾產(chǎn)品的比重，滿足定制化服務(wù)需求。2020年，重點(diǎn)快遞企業(yè)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市間實(shí)現(xiàn)48小時(shí)送達(dá)。 雖然2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件，穩(wěn)居世界第一，但快遞企業(yè)與國(guó)際快遞巨頭相比，確實(shí)差距不小?！癠PS為減少快件延誤，針對(duì)可能導(dǎo)致飛機(jī)受阻的所謂不可抗力，甚至成立了天氣指揮中心，運(yùn)用尖端科技設(shè)備，包括先進(jìn)的衛(wèi)星定位器和天氣預(yù)報(bào)軟件。有超過(guò)幾百名員工全天候按小時(shí)提供全世界的氣象預(yù)報(bào)，UPS根據(jù)預(yù)報(bào)重新規(guī)劃航線?！壁w國(guó)君分析，UPS在其管理全流程的設(shè)計(jì)與實(shí)施中，可以說(shuō)是點(diǎn)滴取勝。 《規(guī)劃》也清楚看到差距，提出積極打造“快遞航母”。到2020年，形成3—4家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團(tuán)，培育2個(gè)以上具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和良好商譽(yù)度的世界知名快遞品牌。 落實(shí)收寄驗(yàn)視等安全制度，對(duì)危險(xiǎn)快遞說(shuō)不 快件中夾帶打火機(jī)、匕首、毒品，甚至出現(xiàn)“奪命快遞”——目前，我國(guó)快遞企業(yè)安全防范水平不高，市場(chǎng)監(jiān)管力量、手段和經(jīng)驗(yàn)仍顯不足，寄遞渠道安全防控能力有待提升?？爝f如何保安全？ 客服人員佩戴安全員袖標(biāo)，寄件人出示身份證，在專門(mén)的收寄桌完成收寄件，有一個(gè)攝像頭正對(duì)收寄桌，要求能辨別寄件人面部基本特征?！岸ㄈ恕⒍ㄗ?、定位”，這是浙江省義烏市508家快遞網(wǎng)點(diǎn)都必須遵守的制度。前段時(shí)間，義烏匯通某網(wǎng)點(diǎn)就因未嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視和實(shí)名登記被公司內(nèi)部處罰8000元。 “快遞安全馬虎不得。我們還建立了X光機(jī)查驗(yàn)制度，指導(dǎo)企業(yè)將X光機(jī)與流水線相連、監(jiān)控探頭對(duì)準(zhǔn)X光機(jī)操作屏幕，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接入局集中監(jiān)控系統(tǒng)?！绷x烏市郵管局工作人員樓天喜介紹。這些安全措施，正契合了《規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)的，全面落實(shí)收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄和過(guò)機(jī)安檢三項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，實(shí)現(xiàn)寄遞流程可跟蹤、隱患可發(fā)現(xiàn)、事件可預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)可管控、責(zé)任可追溯等目標(biāo)，遏制重特大事故發(fā)生。 提升安全防控能力，也有不少難點(diǎn)、痛點(diǎn)。某東部縣級(jí)市快遞公司負(fù)責(zé)人向記者吐苦水：“為了落實(shí)收寄驗(yàn)視，100%過(guò)機(jī)安檢，公司多招了三十來(lái)個(gè)人，每人每年工資5萬(wàn)元左右，企業(yè)成本增加了。這倒沒(méi)啥，畢竟快遞安全對(duì)企業(yè)也有好處，主要很多客戶不理解，甚至大發(fā)脾氣?！壁w國(guó)君表示，提升安全防控需要進(jìn)行管理與流程創(chuàng)新，如建立法規(guī)體系，約束用戶交寄行為，非法交寄應(yīng)承擔(dān)一定法律后果；在實(shí)名收寄中結(jié)合手機(jī)實(shí)名制，不必再讓用戶出示身份證；鼓勵(lì)企業(yè)建立電子化全作業(yè)流程，實(shí)行用戶管理會(huì)員實(shí)名注冊(cè)制等。 快遞電動(dòng)三輪車(chē)期待早日合法上路 《規(guī)劃》談到，目前制約快遞業(yè)發(fā)展的問(wèn)題尚未得到有效解決，快遞車(chē)輛通行難、樞紐建設(shè)用地難、末端投遞難等問(wèn)題依然存在，支持政策有待進(jìn)一步落地。 作為快遞主要配送工具，電動(dòng)三輪車(chē)在多個(gè)城市面臨限行問(wèn)題。車(chē)輛通行的不便使快遞攬配時(shí)效受到很大影響，也增加了企業(yè)的人力、物力成本?！半妱?dòng)三輪車(chē)在一定時(shí)期存在有其合理性，快件量大、街道狹窄擁擠等諸多因素，都圈定了電動(dòng)三輪車(chē)存在的意義。”趙國(guó)君認(rèn)為，應(yīng)針對(duì)問(wèn)題因勢(shì)利導(dǎo)，創(chuàng)新管理思路，使其在現(xiàn)階段，既服務(wù)行業(yè)又避免被詬病。 為了將簡(jiǎn)單的“一禁了之”變?yōu)楦闲袠I(yè)實(shí)際和操作性更強(qiáng)的“規(guī)范管理”，《規(guī)劃》提到，各地進(jìn)一步規(guī)范快遞車(chē)輛管理，對(duì)快遞專用車(chē)輛城市通行和臨時(shí)?？孔鳂I(yè)提供便利，結(jié)合實(shí)際制定快遞專用電動(dòng)三輪車(chē)用于城市收投服務(wù)的管理辦法，解決“最后一公里”通行難問(wèn)題。 去年12月，北京市40余家快遞企業(yè)、2696個(gè)站點(diǎn)的5.7萬(wàn)輛快遞電三輪就陸續(xù)更換統(tǒng)一標(biāo)識(shí)：廂體上半部分統(tǒng)一為藍(lán)底白字的“快遞”標(biāo)識(shí)和編號(hào)，下半部分為企業(yè)品牌標(biāo)識(shí)、服務(wù)電話……走出了規(guī)范管理的第一步。 此外，針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)快遞活力不斷釋放，《規(guī)劃》提出加快實(shí)施“快遞下鄉(xiāng)”工程，引導(dǎo)快遞企業(yè)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)督。推進(jìn)“農(nóng)戶+電商+快遞”發(fā)展模式，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，助力精準(zhǔn)扶貧。到2020年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率將達(dá)到90%，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞。
2017-02-21