快遞輿情

郵政EMS：獲選“業(yè)態(tài)創(chuàng)新服務(wù)示范案例”

郵政EMS申報(bào)了“中國(guó)郵政融合數(shù)字金融，共促倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)智化轉(zhuǎn)型”案例。該案例以“智能化管理”為主題，以“高效助力平安汽融建立起一套全流程證件集中管理系統(tǒng)，快速實(shí)現(xiàn)證件的異地入庫(kù)、統(tǒng)一配送、集中倉(cāng)儲(chǔ)、智能分揀、自動(dòng)存儲(chǔ)，全面滿(mǎn)足客戶(hù)方證件可視可控的多元化效能管理服務(wù)需求”為切入點(diǎn)，聚焦用戶(hù)全業(yè)務(wù)周期的高效辦理實(shí)效需求，創(chuàng)新推出“智能檔案”一攬子倉(cāng)儲(chǔ)物流配送解決方案，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)汽車(chē)金融綜合服務(wù)解決方案先河。

順豐：獲選“發(fā)展?jié)摿Ψ?wù)示范案例”

順豐申報(bào)了“發(fā)揮貨運(yùn)樞紐優(yōu)勢(shì)，布局空中絲綢之路網(wǎng)絡(luò)格局”案例。順豐航空依托深圳、杭州、北京、鄂州樞紐搭建與“空中絲綢之路”相匹配的國(guó)際航線樞紐網(wǎng)絡(luò)，為全球供應(yīng)鏈特別是中國(guó)海外供應(yīng)鏈的安全、順暢運(yùn)營(yíng)，以及順應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要提供便利渠道。2023年上半年，共通航“一帶一路”站點(diǎn)共計(jì)14個(gè)，通航中亞哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦，南亞孟加拉國(guó)、巴基斯坦，中東阿聯(lián)酋，東南亞新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、菲律賓等共計(jì)12個(gè)國(guó)家，運(yùn)輸航班共計(jì)1242班，貨量3.3萬(wàn)噸，持續(xù)等國(guó)內(nèi)多家企業(yè)的順利出海提供保障。

申通：獲選“中國(guó)服務(wù)實(shí)踐案例”

申通申報(bào)了“生鮮快遞進(jìn)村，助農(nóng)百色芒果走向全國(guó)”。為保障生鮮寄遞安全，申通加快進(jìn)村，提供定制化全方位的快遞運(yùn)輸解決方案。申通快遞生鮮特產(chǎn)平臺(tái)——申鮮生活，專(zhuān)注于為農(nóng)產(chǎn)品上行提供更具性?xún)r(jià)比的解決方案，現(xiàn)有客戶(hù)超過(guò)2000萬(wàn)，累計(jì)服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品品類(lèi)超過(guò)200種，助農(nóng)增收超過(guò)千萬(wàn)元。以廣西百色芒果為例，申通95%包裹的實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)。

6月上旬至7月下旬是百色芒果上市黃金期，申通成立芒果專(zhuān)項(xiàng)寄遞項(xiàng)目組，奔赴百色向當(dāng)?shù)毓r(nóng)了解寄遞痛點(diǎn)，向快遞網(wǎng)點(diǎn)了解生鮮件時(shí)效質(zhì)量，并制定了專(zhuān)屬?gòu)V西芒果的快遞服務(wù)方案。一是中心優(yōu)先中轉(zhuǎn)，通過(guò)改裝64輛干線車(chē)、中心預(yù)留3個(gè)卸貨口、優(yōu)先卸貨優(yōu)先中轉(zhuǎn)。二是派前電聯(lián)，避免不能及時(shí)收貨，導(dǎo)致放置腐壞現(xiàn)象。三是24小時(shí)主動(dòng)跟單，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)追蹤，數(shù)據(jù)監(jiān)控預(yù)警。四是針對(duì)芒杲件承諾破損保賠，最大化降低商家損失。最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者客訴售后發(fā)生比例下降90%、單票賠付成本降低約0.1元/票。

菜鳥(niǎo)：獲選“綠色發(fā)展服務(wù)示范案例”

菜鳥(niǎo)申報(bào)的是“助力耐克拓展綠色回收網(wǎng)絡(luò)，線下校園舊鞋回收已覆蓋22所大學(xué)”。目前，菜鳥(niǎo)“回箱計(jì)劃”覆蓋全國(guó)31個(gè)省(區(qū)、市)的近10萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站，每年可回收上億個(gè)快遞紙箱。菜鳥(niǎo)已形成了紙箱回收的良性循環(huán)機(jī)制，消費(fèi)者通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站寄出的快遞，有一半都使用了回收包裝。無(wú)法二次使用的紙箱，則會(huì)被打成紙漿再造成作業(yè)本，由公益機(jī)構(gòu)送給小學(xué)生。

同時(shí)，菜鳥(niǎo)將綠色回收由單一品類(lèi)的紙箱升級(jí)為多品類(lèi)、多模態(tài)的萬(wàn)物回收。例如，耐克與菜鳥(niǎo)、螞蟻森林共同發(fā)起了“耐克舊鞋新生”項(xiàng)目。消費(fèi)者可以通過(guò)在支付寶上搜索小程序，預(yù)約耐克舊鞋回收服務(wù)，并把舊鞋送到對(duì)應(yīng)門(mén)店或部分高校校園的菜鳥(niǎo)驛站。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)覆蓋22所大學(xué)，雙方已完成近6萬(wàn)雙舊鞋回收?；厥盏呐f鞋經(jīng)技術(shù)加工后，將用于建造環(huán)保球場(chǎng)。耐克計(jì)劃2030年前在大中華區(qū)建造100個(gè)Nike Grind球場(chǎng)。

UPS: 獲選“綠色發(fā)展服務(wù)示范案例”

UPS申報(bào)的是“綠動(dòng)未來(lái)，UPS操作中心的綠色變革之旅”。結(jié)合“UPS 2050碳中和”目標(biāo)，UPS制定了以綠色操作中心建設(shè)為核心的可持續(xù)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，并詳細(xì)設(shè)定了從引入綠色包裝、部署電動(dòng)車(chē)隊(duì)、開(kāi)展場(chǎng)所節(jié)能減排和新能源開(kāi)發(fā)等硬件改造，到數(shù)智物流系統(tǒng)、電子化運(yùn)單系統(tǒng)、無(wú)紙化文件交接和碳中和運(yùn)輸?shù)溶浖?wù)等一系列升級(jí)任務(wù)清單。

自2020年啟動(dòng)綠色操作中心建設(shè)項(xiàng)目以來(lái)，已在中國(guó)完成9個(gè)綠色操作中心的改造升級(jí)。在每個(gè)綠色操作中心，節(jié)能水平可以達(dá)到35%左右；每輛電動(dòng)車(chē)輛年度碳減排量可以達(dá)到10噸。2022年，UPS中國(guó)區(qū)的操作中心采購(gòu)了超過(guò)84萬(wàn)個(gè)可降解快遞袋和約1.5萬(wàn)卷可降解瘦身膠帶;替換車(chē)輛中電動(dòng)車(chē)輛的比例達(dá)90%，電動(dòng)車(chē)隊(duì)行駛里程接近100萬(wàn)公里。

UPS還作出明確的階段性規(guī)劃，到2025年，地面操作中的可替代燃料使用達(dá)40%；設(shè)施中可再生電力占25%；使用30%可持續(xù)航空燃料，每個(gè)全球小包裹快件的碳排放在2020年基準(zhǔn)上減少50%。