快遞輿情

百世快運(yùn)召開網(wǎng)絡(luò)大會(huì)

2021年04月26日來源：《快遞》雜志官微

4月24日，百世快運(yùn)在杭州召開網(wǎng)絡(luò)大會(huì)。會(huì)上，百世快運(yùn)負(fù)責(zé)人給出了百世快運(yùn)在2021年的業(yè)績(jī)目標(biāo)：貨量超1100萬噸，同比增長(zhǎng)32%，門店達(dá)22000個(gè)，同比增長(zhǎng)25%。該負(fù)責(zé)人表示：“快運(yùn)行業(yè)已形成規(guī)模效應(yīng)。未來，百世快運(yùn)將通過新增干線、擴(kuò)大產(chǎn)品線、扶持特色專業(yè)市場(chǎng)、對(duì)電商件精細(xì)管理等政策提質(zhì)增效，乘勢(shì)發(fā)展?！?

百世快運(yùn)自2012年成立以來，一直圍繞零擔(dān)業(yè)務(wù)升級(jí)產(chǎn)品，過去九年貨量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)58%。截至去年年底，百世快運(yùn)在全國擁有轉(zhuǎn)運(yùn)中心93個(gè)，末端網(wǎng)點(diǎn)17000余個(gè)，省市級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)100%。

會(huì)上，百世快運(yùn)負(fù)責(zé)人在提及行業(yè)的高速增長(zhǎng)時(shí)表示，隨著多家快運(yùn)企業(yè)達(dá)成單日萬噸的規(guī)模，快運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局已大致形成，“接下來的比拼將落腳于質(zhì)量和時(shí)效上。百世將圍繞‘提升全程時(shí)效’展開業(yè)務(wù)，改善末端服務(wù)水平，擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。”

回顧九年歷程，從日貨運(yùn)量破1萬噸到日貨運(yùn)量破4萬噸，從推出“家具送裝服務(wù)”到“All in 電商”，百世快運(yùn)一直在做兩件事，扎穩(wěn)底盤、撬動(dòng)外沿。

一方面，百世快運(yùn)今年將新開干線超520條，新增投入干線運(yùn)力超1萬噸，通過線路直發(fā)、運(yùn)力擴(kuò)容來提升時(shí)效；同時(shí)，在全國范圍內(nèi)增加4600余個(gè)門店，300余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，將區(qū)縣覆蓋率、街道覆蓋率均提升至98.5%，通過加密末端網(wǎng)點(diǎn)，優(yōu)化配送價(jià)格體系。

另一方面，今年百世快運(yùn)要將小票零擔(dān)下限降低至5公斤，增加3-10噸的大票零擔(dān)和整車業(yè)務(wù)，向上、向下拓寬業(yè)務(wù)范圍。在收件要求上，百世還提出放寬異形件入網(wǎng)要求、放寬限運(yùn)品備案手續(xù)等手段，爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額。

在其擅長(zhǎng)的特色專業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域，百世快運(yùn)將開展精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，針對(duì)包括“瓷都”景德鎮(zhèn)、“茅臺(tái)之都”仁懷市在內(nèi)的市場(chǎng)，集中在當(dāng)?shù)亻_發(fā)“業(yè)務(wù)型集配站”，方便網(wǎng)點(diǎn)以更低成本集中開發(fā)業(yè)務(wù)；在派費(fèi)上還施行一省一價(jià)，免收雜費(fèi)。百世快運(yùn)負(fù)責(zé)人表示，各項(xiàng)政策即是為了做寬、做實(shí)業(yè)務(wù)，也是為了穩(wěn)定全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

2020年，通過聚焦電商大件市場(chǎng)的戰(zhàn)略、精耕專業(yè)市場(chǎng)、提升經(jīng)營(yíng)管理效率等舉措，百世快運(yùn)完成839萬噸貨運(yùn)量，同比增長(zhǎng)20.2%，增速高于行業(yè)平均水平。同時(shí)，得益于車線優(yōu)化、流水線投入以及末端派送效率和簽收率的提高，百世快運(yùn)全程時(shí)效去年同比縮短超10小時(shí)，破損率同比下降70%。