快遞輿情

煥新節(jié)掀起快遞服務變革序幕,蘇寧物流用這兩個關鍵詞決勝

2019年03月14日來源:北國網(wǎng)

       據(jù)顯示,截至2018年末,蘇寧共計新開店8000多家,今年開店預計將超1.5萬家。

  蘇寧以業(yè)內(nèi)少見的速度躍入了“萬店時代”。面對蘇寧高速布局,有業(yè)內(nèi)人士分析說,這和本世紀初蘇寧二次創(chuàng)業(yè)時代,走連鎖賣場路線迅速布局全國是一個調(diào)調(diào)。只是當前體量大,因此手筆也大,沒有本質(zhì)不同,無非是跑馬圈地。

  但筆者卻有不同的觀點,在此僅從物流和快遞服務角度做簡單的梳理,與業(yè)內(nèi)同仁分享。

  首先,當前的“萬店時代”與當年的100家直營3C店,兩者不僅僅是數(shù)量級上的差別。從物流角度講,最根本的差別在于當時的模式為B2B,物流主要面對門店;如今已經(jīng)是B2C,快遞可以迅捷響應,直達用戶,并且又快又準地解決“最后一公里”問題,其中的難度和考驗何其之大?

  其次,彼時的蘇寧還是以電器為主營業(yè)務,而今的蘇寧不僅在業(yè)態(tài)上實現(xiàn)了百花齊放,已經(jīng)在全國實現(xiàn)擴張的蘇寧小店更是垂直深耕社區(qū)場景,全面承接生鮮品類滿足消費者需求,而冷鏈快遞即時配送這塊對物流也是難度最高的考驗,絕不是簡單的門店擴張能夠承載的。

  筆者認為,如今蘇寧的高速布局之所以如此迅捷,能夠解決以上難關,就是抓住了智慧零售時代“一冷一熱”這個關鍵點,兩腳落地才能極速前行。

  所謂一“冷”,指的便是冷鏈物流的建設。

  目前,蘇寧物流的46座冷鏈倉可覆蓋全國179個城市,并堅持把倉庫建在用戶身邊,形成多元化倉儲形式。截至去年底,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積950萬平方米,擁有快遞網(wǎng)點27444個,物流網(wǎng)絡覆蓋全國351個地級城市、2858個區(qū)縣城市。。依托如此強大的骨干倉網(wǎng),蘇寧物流還在全國布局前置倉、產(chǎn)地倉等,讓廣大用戶可以享受新鮮蔬果的當日達、次日達服務。

  所謂一“熱”則是熱情暖心的社區(qū)物流。

  作為智慧零售的終極觸角,社區(qū)物流這個末端服務網(wǎng)絡是直接面對消費者的,是最具溫度的場景。蘇寧社區(qū)物流解決方案采用“前置倉+蘇寧小店+蘇寧秒達”的模式,依托遍地開花的蘇寧小店,大力建設前置倉。天然具有社區(qū)服務屬性的前置倉,涵蓋了生鮮水果、快消、半加工等品類,以滿足社區(qū)消費者對新鮮商品的即時訴求為主要方向。

  此外,“準時達”和“準時取”也進一步增強了社區(qū)物流的服務功能,“蘇寧郵局”還可承載快遞代收、代寄、自提、售后、回收等多樣化功能,讓用戶在小小社區(qū)內(nèi)也可以便捷的享受到一站式服務。

  從蘇寧案例中,可以說 “一冷一熱”這兩個物流體系的末梢神經(jīng),就是智慧零售時代的最強抓手。以此管窺,希望能夠撩起智慧零售條件下快遞服務變革序幕的一角,帶給業(yè)內(nèi)同仁一些思考。