專家論壇

當前，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)革命帶動物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。同時，伴隨科技的日益成熟和政策的催化，物流業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)并存，物流行業(yè)正進入加速時代。創(chuàng)新物流生態(tài)，改變物流發(fā)展模式已成為行業(yè)共識。但在如何推進物流的發(fā)展過程中，企業(yè)仍面臨許多困難。

6月22日，由駒馬物流與際鏈主辦的“2018青城論道高峰會”順利召開。本次高峰會圍繞“創(chuàng)新生態(tài)，協(xié)同共建”這一主題，聚焦智慧園區(qū)、智慧物流、綠色物流、新業(yè)態(tài)融合、供應(yīng)鏈金融等行業(yè)熱點，來自政府機構(gòu)、物流行業(yè)、投資行業(yè)等大咖聚首都江堰青城山，分享了關(guān)于智慧倉儲、同城配送等領(lǐng)域的發(fā)展方向。

會上，成都市口岸與物流辦公室聯(lián)合世邦魏理仕、環(huán)球物流咨詢，分別發(fā)布了《2017年成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展報告》、《2018年成都市城市共同配送試點中期評估研究報告》。《2017年成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展報告》回顧了2017年成都在現(xiàn)代物流發(fā)展所呈現(xiàn)的一些主要的特點和現(xiàn)狀，同時也2018年物流業(yè)發(fā)展做出展望。《2018年成都市城市共同配送試點中期評估研究報告》根據(jù)調(diào)研現(xiàn)狀和各類型企業(yè)在城市物流配送中存在的問題，結(jié)合城市配送發(fā)展趨勢，提出了改善及推進建議。

關(guān)于物流行業(yè)未來的發(fā)展，隱山資本合伙人董中浪表達了自己對物流行業(yè)發(fā)展的理解，提出了“碰貨為先，節(jié)點為王，技術(shù)驅(qū)動”的觀點。平臺型企業(yè)都有易被攻擊的軟肋，發(fā)展到現(xiàn)在，平臺型企業(yè)一定要碰貨才可能具有競爭力；我們發(fā)現(xiàn)物流樞紐以及倉儲，這些基礎(chǔ)物流設(shè)施越來越重要，使得貨物能夠匯合、數(shù)據(jù)形成交互，誰擁有或者支配這樣的基礎(chǔ)資產(chǎn)，就能夠構(gòu)筑生態(tài)，贏得未來的競爭，所以我們說節(jié)點為王；未來，大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)在驅(qū)動物流產(chǎn)業(yè)的升級換代，也許未來真正有競爭力的物流公司其實都是披著物流外衣的科技公司。

董中浪表示，過去傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展，將物流行業(yè)切分為快遞、快運、整車、3PL或者信息技術(shù)平臺、倉配企業(yè)、冷鏈企業(yè)等的細分行業(yè)領(lǐng)域。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)參與到物流行業(yè)的重構(gòu)中，我們發(fā)現(xiàn)原本客戶個性化的需求業(yè)可以實現(xiàn)模塊、接口上的標準化，逐步打通了傳統(tǒng)意義上被分割的各個細分領(lǐng)域板塊，從而讓“協(xié)同”、“共建”成為行業(yè)發(fā)展主旋律。同時，相信在未來，以技術(shù)驅(qū)動為一把刀，可以將物流切成底層的基礎(chǔ)設(shè)施、中間的核心技術(shù)以及上面的應(yīng)用場景。企業(yè)的發(fā)展也必將圍繞兩大方向展開，一個方向是構(gòu)建社會物流基礎(chǔ)設(shè)施，當前代表企業(yè)有普洛斯、京東物流、順豐或者說菜鳥網(wǎng)絡(luò)；另一個方向是應(yīng)用場景，即企業(yè)不再服務(wù)的是單一的物流環(huán)節(jié)，而是圍繞應(yīng)用場景，企業(yè)應(yīng)該有怎樣的布局，這正是普洛斯成為全球最大的物流地產(chǎn)服務(wù)商之后，選擇以技術(shù)驅(qū)動來深入供應(yīng)鏈變革與新興發(fā)展領(lǐng)域的原因。

交通運輸部規(guī)劃研究院專業(yè)總工程師魏永存，普洛斯資產(chǎn)中國區(qū)聯(lián)席總裁趙明琪，隱山資本合伙人董中浪，成都國際鐵路港管委會對外聯(lián)絡(luò)部部長曾怡，際鏈副總裁朱琦，駒馬創(chuàng)始人兼CEO白如冰以及總裁陳黎，G7產(chǎn)品總監(jiān)王建庚，物流沙龍創(chuàng)始人潘永剛等嘉賓分別從就如何打造創(chuàng)新融合的物流大生態(tài)，從多角度進行了探討和智慧分享。從行業(yè)生態(tài)、智慧園區(qū)建設(shè)、智能車運輸、以及智慧運力以及供應(yīng)鏈改革等行業(yè)熱點話題分別展開，為到場來賓帶來一場視聽盛宴。

在本次會上，際鏈分別和德邦、平安工業(yè)物流還就重大物流項目達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

2017年，我國物流行業(yè)保持了較快增長，行業(yè)并購加速，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段應(yīng)用普遍。2018年，我國物流行業(yè)快速發(fā)展勢態(tài)正在延續(xù)。本次大會，與會嘉賓之間熱烈探討了專業(yè)化、系統(tǒng)化、規(guī)?；l(fā)展途徑，規(guī)劃建立布局合理、技術(shù)先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，有效促進了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)邁向全新生態(tài)體系。未來，物流產(chǎn)業(yè)值得期待。