科技信息
申通西北首輛無人車試跑 續(xù)航150公里箱體可裝800件快遞
2023年07月04日來源:申通之聲日前,在西安大學(xué)城申通快遞投放點(diǎn),一輛白色的智能快遞車正行駛在馬路上。這是申通快遞西北首家“無人配送車”首次試跑。
這款智能快遞車?yán)m(xù)航可達(dá)150公里,目前上路行駛的設(shè)定運(yùn)行速度不超過30公里/時;箱體可裝載5m3貨物,大約800件快遞。
智能快遞車可以滿足24小時全時段運(yùn)行、城市開放道路與封閉園區(qū)內(nèi)全場景通行、適應(yīng)復(fù)雜氣象條件通行的要求。
據(jù)悉,申通快遞陜西西安長安三公司在大學(xué)城路段開展“點(diǎn)到點(diǎn)”的配送試跑,“無人配送車”通過線路規(guī)劃,裝載快遞從網(wǎng)點(diǎn)出發(fā)至設(shè)定驛站,由驛站工作人員卸貨后將驛站發(fā)件、問題件等快件再裝車,之后“無人配送車”再次自動返回網(wǎng)點(diǎn)。
西安長安三公司負(fù)責(zé)人孫朋奇介紹,無人配送車的使用在申通快遞全網(wǎng)并非首例,自己也是今年4月在江蘇看到有申通網(wǎng)點(diǎn)使用之后,才了解到這個智能設(shè)備。
經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)鉆研,孫朋奇決定入手7臺投入使用。“市區(qū)派送難度較大,使用無人車派送一方面減少用工成本,另一方面也可以提高派送效率”,孫朋奇認(rèn)為無人車配送是未來末端服務(wù)的趨勢,會成為后續(xù)快遞行業(yè)派送的新主力,可以幫助網(wǎng)點(diǎn)提高競爭力。
申通快遞西北大區(qū)網(wǎng)絡(luò)政策部閆沖表示,該技術(shù)降低了大約40%的用工成本。目前無人駕駛快遞配送車已經(jīng)完成所有上路資質(zhì)審核備案,初步設(shè)定在西安長安區(qū)的大學(xué)城和一些住宅小區(qū)的驛站進(jìn)行固定配送,后續(xù)還將探索短途接駁模式,通過人車組合,將為更多的市民帶來無接觸式的便利服務(wù)。
快遞輿情
國際動態(tài)
- 拓寬“郵路”,連通“絲路”,中國郵政支撐“一帶一路”貿(mào)易額超1657億元
- DHL電子商務(wù)在歐洲啟用第10萬個接入點(diǎn)
- 聯(lián)邦快遞機(jī)隊(duì)接收第50架波音777貨機(jī)
- 沙特計(jì)劃大力發(fā)展物流業(yè) 到2030年前建立59個物流區(qū)
- 阿提哈德貨運(yùn)入駐湖北鄂州花湖機(jī)場
- 菜鳥國際快遞聯(lián)合速賣通升級中東物流
- 首飛大洋洲 順豐航空開通“深圳=莫爾茲比港”國際貨運(yùn)航線
- 順豐航空開通“鄂州=阿布扎比”國際貨運(yùn)航線
- 菜鳥印尼雅加達(dá)cHub正式啟用
- Wish稱A+物流計(jì)劃面向中國商戶新增5個路向國