各省快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

天津市郵政快遞新能源汽車推廣應(yīng)用工作奪取新成績(jī)

2018年01月10日來源：天津市快遞協(xié)會(huì)

新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展“綠色郵政”的重要內(nèi)容，為解決郵政快遞城市配送末端“最后一公里”難題起到了重要推動(dòng)作用，成為郵政快遞業(yè)提質(zhì)增效不可或缺的助推器。在天津市郵政管理局新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的積極推動(dòng)下，天津市郵政快遞新能源汽車推廣應(yīng)用工作成效突出，截至目前已推廣應(yīng)用新能源汽車近1400輛，位居全國(guó)同行業(yè)前列。

新需求   新車型

為充分滿足郵政、快遞企業(yè)各配送環(huán)節(jié)對(duì)車輛使用的不同需求，天津市郵政管理局新能辦多次組織快遞企業(yè)和車企赴江蘇、陜西等地參觀新能源汽車新車型，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和推廣模式。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，為企業(yè)量身定制，引進(jìn)滿足企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)配送末端需求的最佳車型。目前，已為郵政、快遞企業(yè)引進(jìn)和定制面包、廂貨、金杯、依維柯和4.2米中型廂貨等多種車型。

新模式  新突破

2017年初，新能源汽車補(bǔ)貼政策持續(xù)退坡，車輛價(jià)格不斷上漲，車企生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)增加，快遞企業(yè)停滯在觀望狀態(tài)，購(gòu)買力急劇減弱，對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用工作造成巨大影響，新能源汽車推廣應(yīng)用環(huán)境受到劇烈沖擊。為防止推廣工作停滯，推廣環(huán)境持續(xù)惡化，天津市郵政管理局新能源辦迅速反應(yīng)，找準(zhǔn)突破口。一是聚焦國(guó)企發(fā)力，積極引導(dǎo)郵政公司和EMS率先垂范，切實(shí)發(fā)揮帶頭模范作用，“先規(guī)模再數(shù)量”，先鼓勵(lì)規(guī)模以上民營(yíng)快遞企業(yè)積極效仿國(guó)企，在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生示范效應(yīng)，再穩(wěn)步提升推廣數(shù)量；二是聚焦創(chuàng)新推廣模式，按照天津市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室總部工作部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)工作要求，在創(chuàng)新推廣模式，深化推廣應(yīng)用機(jī)制上狠下功夫。目前，天津市郵政快遞新能源汽車推廣模式主要以“純租賃”、“以租代售”、“包人包車”為主，快遞企業(yè)反應(yīng)良好。

新目標(biāo)  新征程

2018年，天津市郵政管理局新能辦著重加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷提升推廣應(yīng)用質(zhì)量和效率；著重加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷強(qiáng)化推廣應(yīng)用基礎(chǔ)和實(shí)力；著重加強(qiáng)車企、租賃公司和郵政快遞企業(yè)深入合作，不斷健全完善推廣應(yīng)用平臺(tái)。堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)，政府引導(dǎo)，繼續(xù)召開新能源汽車推廣應(yīng)用工作會(huì)，明確任務(wù)目標(biāo)，明晰努力方向，著力構(gòu)建與市場(chǎng)發(fā)展相適應(yīng)的新能源汽車推廣應(yīng)用體系。