中國(guó)快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

2010年社會(huì)物流總額將達(dá)到90萬(wàn)億元

2010年01月21日來(lái)源：

　　他認(rèn)為，首先要用科學(xué)發(fā)展觀認(rèn)識(shí)和指導(dǎo)物流發(fā)展，以調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式為動(dòng)力，推動(dòng)中國(guó)現(xiàn)代物流健康、快速、全面發(fā)展?，F(xiàn)代物流作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)向生產(chǎn)、建設(shè)、商貿(mào)等領(lǐng)域滲透和延伸，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的重要內(nèi)容，要通過(guò)延伸物流服務(wù)領(lǐng)域，推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變。

　　其次，統(tǒng)籌規(guī)劃，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的綜合管理體制與機(jī)制，推動(dòng)中國(guó)現(xiàn)代物流協(xié)調(diào)發(fā)展。“十一五”期間，需要更充分的統(tǒng)一協(xié)調(diào)的綜合管理體制與機(jī)制。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，物流業(yè)的加快發(fā)展，需要政府部門加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)與指導(dǎo)。目前國(guó)家發(fā)改委正在制定中國(guó)物流發(fā)展的“十一五”規(guī)劃，這必將有利推動(dòng)中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的快速健康發(fā)展。

　　第三，加大物流投入，營(yíng)造良好的資金環(huán)境，從根本上緩解物流基礎(chǔ)設(shè)施“瓶頸”制約的矛盾。

　　第四，以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，充分發(fā)揮物流業(yè)集成創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)，加快物流信息化的發(fā)展，用物流信息化推動(dòng)物流現(xiàn)代化。

　　第五，以改革、開(kāi)放為動(dòng)力，營(yíng)造競(jìng)爭(zhēng)有序的物流市場(chǎng)環(huán)境。目前受體制和機(jī)制約束，內(nèi)部分割、壟斷、封鎖的現(xiàn)象依然突出，尚未建立公正、公平、公開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)與機(jī)制。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，21世紀(jì)的前10~20年，是中國(guó)物流需求的高增長(zhǎng)期。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越依賴于現(xiàn)代物流的發(fā)展，這是一個(gè)國(guó)家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的必由之路，亦為通過(guò)流通現(xiàn)代化推動(dòng)工業(yè)現(xiàn)代化的必然規(guī)律。