國際動(dòng)態(tài)

中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道目的地已覆蓋５５個(gè)國家和地區(qū)

2018年08月28日來源：新華網(wǎng)

中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道（簡(jiǎn)稱“南向通道”）常態(tài)化運(yùn)營近一年來，目的地已覆蓋５５個(gè)國家和地區(qū)的１０７個(gè)港口。

“南向通道”是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目的重要組成部分。該通道以重慶為運(yùn)營中心，以廣西、貴州、甘肅為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，貨物從重慶出發(fā)通過鐵路抵達(dá)廣西北部灣，再通過海運(yùn)抵達(dá)新加坡等國家，運(yùn)行時(shí)間比經(jīng)東部地區(qū)出海節(jié)約１０天左右。

中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目管理局局長韓寶昌介紹，“南向通道”鐵海聯(lián)運(yùn)班列于２０１７年９月常態(tài)化運(yùn)營，截至今年７月３１日，已累計(jì)開行２６８班，實(shí)現(xiàn)每周固定５班雙向?qū)﹂_，目的地已覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國等５５個(gè)國家和地區(qū)的１０７個(gè)港口。

與此同時(shí)，“南向通道”的“朋友圈”也正在不斷擴(kuò)大。韓寶昌說，２０１７年８月，重慶、廣西、貴州、甘肅四省市簽署“南向通道”框架協(xié)議，建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制。今年６月，青海省也在工作層面加入“南向通道”共建機(jī)制，“南向通道”的合作范圍得以進(jìn)一步擴(kuò)大。

韓寶昌表示，“南向通道”已實(shí)現(xiàn)與中歐班列和長江黃金水道的無縫銜接，初步實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和２１世紀(jì)海上絲綢之路的有機(jī)銜接。

中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目于２０１６年１月實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，是中國與新加坡繼中新蘇州工業(yè)園、天津生態(tài)城之后的第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目，主要涵蓋金融、航空、物流運(yùn)輸和信息通信技術(shù)四大重點(diǎn)合作領(lǐng)域，截至目前，已簽約１１８?jìng)€(gè)務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目，總金額達(dá)２１４億美元。

韓寶昌說，除物流運(yùn)輸領(lǐng)域的“南向通道”項(xiàng)目，在金融領(lǐng)域，中新（重慶）示范項(xiàng)目共完成西部省份的跨境融資項(xiàng)目６０個(gè)，融資金額５０．６億美元，融資成本較國內(nèi)市場(chǎng)降低約１個(gè)百分點(diǎn)；在航空領(lǐng)域，中新雙方已合作推動(dòng)“重慶－新加坡”航班從過去的每周５班增加至每周１４班，還將規(guī)劃打造集航空維修、物流、培訓(xùn)、金融于一體的航空產(chǎn)業(yè)集群；在信息通信技術(shù)領(lǐng)域，中新雙方正合作推進(jìn)中新國際數(shù)據(jù)通道建設(shè)，并借助新加坡“智慧國”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。